GINEBRA 2009, Ferrari 599 XX y Lamborghini Murciélago LP670-4 SV
El otro día vimos que Ferrari iba a presentar en Ginebra a dos versiones especiales de su 599, por un lado teníamos a la 599 GTB HGTE, (que vimos en el anterior artículo) y por otro tenemos a la 599 XX, de la cual no teníamos ninguna imagen y datos de la misma en esa ocasión. Ahora si.
Pero además tenemos las primeras imágenes del nuevo Lamborghini Murciélago LP670-4 SV.
Ferrari 599 XX:
Ya desde el mismo Salón de Ginebra, y antes de que habrá sus puertas oficialmente, tenemos las primeras imágenes de esta nueva bestia, la Ferrari 599 XX, en donde la misma incorpora nuevos detalles y motorización, en donde al mismo la pone al nivel de la Enzo XX, la más extrema de las Ferraris que existe en la actualidad.
Por ahora no hay datos de su motor, prestaciones e interior, pero si podemos ver gracias a estas imágenes, como es el mismo en vivo y en directo.
En la parte delantera vemos unas nuevas ópticas, con fondo negro, una rediseñada parrilla, nuevas tomas de aire, la incorporación de un faldón negro y un capot con unas aberturas muy interesantes.
En el lateral apreciamos unas llantas negras de un increíble diseño, faldones negros, la menor distancia al suelo que tiene, las nuevas aberturas para refrigerar las ruedas delanteras y traseras, y una cabina completamente de fibra de carbono. Y en la parte trasera vemos un nuevo alerón (de grandes dimensiones), unas impresionantes salidas de aire, dos pequeñas aletas en el pilar C, ópticas negras, y dos grandes salidas de escape. Ya obtendremos más información del modelo.
Lamborghini Murciélago LP670-4 SV:
Pero no solo Ferrari presentara a una nueva versión, ya que Lamborghini también hará su parte con la presentación del Murciélago LP670-4 SV. Una variante esperada del modelo italiano. Aun su presencia en Ginebra no esta confirmada, pero si no lo vemos a este, es posible de que la firma lo haga con el Murciélago LP650-4 Roadster, otra increíble variante.
Esta nueva bestia tendrá un peso mucho menor que el Murciélago convencional, ya que estaría en un unos 100 kg. Pero en cuanto a lo más importante, este lograría tener una potencia de 670 CV, iría de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y tendría una velocidad máxima también de 341 km/h.
Y en cuanto lo estético, el mismo tiene, unas nuevas tomas de aire delanteras y traseras (al estilo Reventón), unas nuevas llantas negras, pinzas de freno amarillas, alerón, ópticas delanteras y traseras, y una nueva tapa para su motor central, con un diseño realmente impresionante.
Vía | Motorpasión / Autoblog.com
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