Opel presento las primeras imágenes y datos de su nuevo Astra 2010. Un modelo que crece en tamaño y en calidad respectó al actual.

En la parte delantera vemos características que provienen, en parte del Insignia, pero que se adecuan al nuevo modelo alemán. Las ópticas tiene un diseño muy atractivo, la parrilla es la gusta, y la toma de aire se basa en el modelo actual. En el lateral lo apreciamos más robusto y firme, en donde se destaca la nueva línea de cintura, la parte baja, el cromado alrededor de las ventanas y el diseño de estas mismas.

Y en la parte trasera vemos una terminación completamente nueva. Las ópticas se asemejan a las delanteras (y a BMW), la tapa del baúl es más agresiva, la ventana tiene un diseño muy agradable y diferente, y la terminación y acabados es de un coche de otra categoría. Un excelente trabajo el de Opel.

Con este nuevo Astra se entiende porque Fiat, Magna y otras firmas están interesadas en adquirir Opel, saben que esta firma es ganadora.

Este mide 4,42 mm de longitud (17 cm más) y 2,68 mm de distancia entre ejes (7 cm más). El chasis es de la plataforma Delta, la misma del Cruze de Chevrolet.

En el nuevo modelo se incorpora el dispositivo Opel Eye, del Insignia, el cambio involuntario de carril (LDW), un dispositivo que reconoce las señales de tráfico de velocidad máxima, las que prohíben el adelantamiento, asientos ergonómicos delanteros y faros de xenón doble con iluminación adaptativa.

Los motores de gasolina serán el de 1,4 litros atmosférico de 100 CV, un 1,4 litros Turbo de 140 CV y un 1,6 litros Turbo de 180 CV. Los diesel tendrán filtro de partículas y posiblemente la conformaran el de 1,3 litros CDTI de 95 CV, el de 2,0 litros CDTI de 160 CV, y el ecoFLEX. Todos con cambio manual de seis velocidades y con opción de un cambio automático de seis ActiveSelect.

Andy Gilson, Director de Marketing de Vauxhall dijo: “La única parte del Astra que no es nuevo es su nombre”. Mark Adams, Vice Presidente de Diseño de GM Europa dijo: “Estamos continuando con la mismo estilo de diseño a base del Insignia, dentro y fuera del coche”.

Hans Demant, Director General de Opel y Vicepresidente de Ingeniería de GM Europe dijo: “La misión de Opel de hacer accesibles las innovaciones de alta tecnología ha demostrado su gran éxito en el Insignia. Nos hemos marcado un reto aún más ambicioso en ofrecer la mayor parte de estos elementos en el segmento compacto con el nuevo Astra.”

El nuevo Astra 2010 se presentara formalmente en el Salón de Frankfurt en septiembre.

Vía | Km77 / Carscoop

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