Ford Ranger 2010 (Mercosur), primeras imágenes y datos
Después de mucha espera Ford presenta la nueva Ranger 2010 para el Mercosur, una SUV que cambia en varios aspectos, pero que no termina de renovarse por completo (misma plataforma y estética general). Lamentable.
Hace un tiempo que la Ranger Mercosur no se renueva en su totalidad, solo pequeños rediseños (coma ahora), una lastima ya que aunque tenga muchos cambios y reformas, su estética y diseño general nunca se podrán comparar con la de la Toyota Hilux, (su principal rival en este mercado).
Todavía no me explico porque no desarrollaron para este mercado la Ranger que vimos en Ginebra este año, ya que esta tiene un diseño más interesante y la ultima tecnología (la única explicación razonable es por el cambio de moneda, pero igual dudo). A esta altura ya deberían saber que a la gente no se la puede seguir engañando.
No me cabe duda de que la Ranger es una excelente pick up, pero creo que ya es hora de renovarla por completo. El mercado dirá.
Los cambios radican en un gran rediseño exterior (y seguramente también del interior), en donde se le incorporo una parrilla cromada de gran tamaño, unas ópticas cuadradas muy poco armónicas, unos pasaruedas rediseñados, un remarco negro por debajo de la ventana (para asemejarse a sus hermanos), nuevas insignias, ópticas traseras más grandes y otros detalles.
La motorización seguirá siendo la misma, la de gasolina Duratec HE de 2.3 litros de 148 CV y la diesel Powerstroke de 3 litros de 163 CV, con una caja manual de 5 velocidades. La transmisión será de 4×2 y 4×4, cabina doble y simple. El precio posiblemente se mantenga (que va desde los 61.870 hasta 119.330 pesos), no se sabe.
En comparación con la actual, la nueva deja mucho que desear.
Vía | Revista AutoEsporte / Argentina Autoblog
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- Categorias: coches 2009, Ford
Comentarios:
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yo loque tengo es un FORD FALCON 221 y con eso me basto y sobra
sdos AGUANTE FORD
http://espaciocoches.com/2011/03/ford-ranger-wildtrack-2012-ginebra.html
#1, La Ranger ha sido comprobada.
#2, Lo mantuvimos nacional, o para América Latina digamos, y no una camioneta como la Ranger de Thailandia basada en un Mazda BT-50.
#3, Esta pick up es categorizada como compacta y de 3/4 de tonelada, no queremos más espacio interior.
#4, Mejores ángulos de entrada y salida que el Toyota Hilux, cual la hace mas agil en terrenos montañosos.
#5, La nueva Ranger T6 que se construira en America Latina es categorizada como mediana de 1 1/4 de tonelada y tendra más espacio para los que desean, se habla que ambas se complementaran y construiran paralelamente.
#6, Esta camioneta ha sido probada en Estados Unidos y esta causando furor, ¡que la quieren!
chau y saludos a todos los amantes de ford
Saludos a todos.
un saludo para todos, dichoso el que pudo manejar una ranger
el motor no consume mucho, lo digo por experiencia,
es una besstiiaa! pura potenciaa!
ojala los boluditos qe se compran las hilux conocieran esta bestia
pd: aclaro que la camioneta de la foto es la base !
Las unicas Ranger que valian la pena eran las del 98 para atras…el resto muy malas.
Y a los HINCHAS DE FORD…
El ovalo azul, bla bla bla, el campo, etc etc, no la comparo con nada…no sean tan mediocres por favor si tuviesen algo de amor a si mismos y a la marca, exigirian modelos mas modernos y no esta que viene con el mismo chasis que cuando salio de la linea de montaje en Detroit…Son excusas para defender lo indefendible…y para peor, compran esas antiguedades.