Seat presento recientemente, a la nueva versión del León Cupra R, una variante que se renueva en muchos aspectos, en donde lo más importante se encuentra bajo su capot. En Frankfurt hará su debut.

En cuanto lo estético apreciamos unas nuevas llantas de 19 pulgadas con cinco radios dobles y neumáticos 235/35, una nueva parrilla, unos nuevos grupos ópticos, una toma de aire de mayores dimensiones, y el logo R más grande en su parte delantera.

En el interior incorpora unos nuevos asientos de tipo Backet en alcántara gris, nueva instrumentación con iluminación en blanco, volante multifunción en piel y pedales de aluminio. Pero además introduce unos nuevos frenos de disco, de tamaño 345×30 mm delante y 286×12 mm detrás.

El equipamiento consta de ESP + XDS + TCS, ABS + EBD, airbags frontales, laterales y de cortina, sensor de presión de los neumáticos, faros antiniebla con función cornering, dirección asistida, climatizador dual, radio CD MP3,control de velocidad, paquete eléctrico, sensor de lluvia, autoencendido de luces, sensor de aparcamiento posterior, y ordenador de viaje.

Y con el cambio más importante, el motor, el nuevo Cupra R introduce, un 2.0 TSI, de 265 CV de potencia, con una caja de cambio manual de seis velocidades, una aceleración de 0 a 100 km/h de sólo 6,2 segundos, una velocidad máxima de 250 km/h y un consumo medio de 8,1 L/100 km/h. Este sorprende por que tiene una nueva bomba de inyección de combustible de alta presión y tecnología de inyección directa.

Vía | Carscoop / Autoblog.es

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