BYD e6 eléctrico (200 kw)
Como les contaba, además de la versión de 75 kw de e6, también estará en el catalogó la de 200 kw. A continuación podrán apreciar la ficha técnica del mismo.
Este es un turismo de categoría M1 en el mercado español, tiene una potencia máxima de 200,00/270,00 kW/CV, una velocidad máxima de 160 km/h, una aceleración de 0-50 km/h en 5 segundos, un rango de autonomía de 300 km, y un consumo de 175 Wh/km.
El sistema de frenos delantero es de discos ventilados y el trasero es de disco. Las suspensiones delanteras y traseras son de Double-Wishbone Independientes. Los neumáticos delanteros y traseros son de 225/65 R17.
El peso en vacío con baterías es de 2.205 kg, de largo mide 4.555 mm, de ancho 1.822 mm, y de alto 1.630 mm. La capacidad del maletero es de 365 litros, y tiene cinco plazas y cuatro puertas.
La batería tiene tecnología BYD Fe, una capacidad de 180 Ah. 330 V, un tiempo de recarga al 100% de 7 horas, un tipo de carga normal.
El equipamiento incluye: ABS, radio, airbag, cargador a bordo, tipo de cargador, trifásico de 400V, cargador dotado de inteligencia, dirección asistida, cargador dotado de enclavamiento, aire acondicionado, cable con protección antivandálica, y climatizador.
La fecha de disponibilidad en España va a ser desde el 01-01-2010, y tendrá una garantía de 3 años.
Vía | Movele
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5 Comentarios al Artículo: BYD e6 eléctrico (200 kw)
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[...] E6 → Wikipedia, espacioCOCHES.com, [...]
Vamos a ver si nos enteramos Adrian, dices en tu noticia que este coche eléctrico consume 175Wh/km. Pues bien, eso signica que el coche ha recorrido 1 km con un motor a potencia de 175W,( 0.25 cv, o sea un cuarto de caballo, sí sí, de esos que los coches normales tienen 120 o 140)y ha tardado una hora. Claro, no me extraña nada si lleva una bateria que pesa 2.200 kilos. Lo que no dicen los chinos es lo que duran las baterias cuando se ponga el motor a un regimen de 60 o 70 caballos de potencia.
No os dejeis impresionar por noticias eco-progres, desgraciadamente tendremos que segir con el petróleo por mucho tiempo, y rezemos por que no se acabe pronto.
jcmartinez
(Ing. eléctrico, por si acaso)