Think City, Vehículo Eléctrico (BEV)
Think, después de tantas ida y venidas por fin presento a su modelo en España (desde junio que se puede comprar). El pequeño City se destaca por ser muy atractivo y por tener un motor muy interesante.
La potencia nominal es de 17,00/22,95 kW/CV, la potencia máxima es de 30,00/40,50 kW/CV, la velocidad máxima es de 100 km/h, el rango de autonomía de 180 km, la aceleración de 0-50 km/h es de 7 segundos, tiene un consumo de 144 Wh/km, y la capacidad útil de carga es de 284 kg.
El sistema de frenos delantero es de disco, y el trasero es de frenos a tambor. La suspensión delantera es McPherson, y la trasera es Trailing arm rear axel. El neumático delantero y trasero es de 165/65 x 14.
El peso en vacío con baterías es de 1.115 kg. De largo mide 3.120 mm, de ancho 1.604 mm, y de alto 1.548 mm. Tiene 4 plazas y 3 puertas.
La batería es de tecnología NiNa Sodium, con una capacidad de 224 Ah, 371 V, el tiempo de recarga al 100% es de 10 horas, y el tipo de carga es normal. La garantía de la batería es de 3 años.
El equipamiento incluye: ABS, radio CD, airbag, cargador a bordo, tipo de cargador monofásico; de 230V, cargador dotado de inteligencia, dirección asistida, cargador dotado de enclavamiento, indicador eficiencia de conducción, longitud cable de recarga de 2,50, aire acondicionado, y ecualización de baterías.
La fecha de disponibilidad en España es desde el 01-05-2009, a un precio de 31.500 euros. Las unidades disponibles anuales son de 600, la garantía del vehículo es de 3 años, y la ayuda del Plan Movele es de 6.300 euros.
Vía | Movele
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