Volkswagen dio a conocer el otro día algunos detalles de lo que será el nuevo Jetta 2011 para el mercado español. Del Jetta que llegará a España se pudo conocer lo siguiente:

El equipamiento se divide en Trendline, Confortline y Highline, y a continuación les comentare las características más importantes de cada uno:

Trendline: seis airbags, reposacabezas activos, ABS con asistente de frenada, frenada de emergencia o ESP con programa para remolque de serie, llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores eléctricos calefactados con intermitentes integrados, climatizador manual, cierre centralizado, equipo de audio MP3 con entrada Aux-In y pantalla multifunción, asientos delanteros con ajuste de seis puntos y tapizado de tela Cardeol.

Confortline: En ella se incorpora la radio CD RCD 210, el asistente de aparcamiento delantero y trasero Parkpilot, el retrovisor derecho con función parking, luces de lectura, reposabrazos centrales con compartimento de objetos en el delantero, asientos delanteros con ocho ajustes y bolsas portaobjetos situadas detrás de estos asientos.

Highline: Se incorporan las llantas de aleación de 17 pulgadas Porto, rejilla de ventilación interior con bisel cromado, marcos de las ventanas cromados, climatizador automático Climatronic, el sistema de limpieza de faros, los faros antiniebla con luz de giro, los asientos deportivos con tapicería Gloss en cuero de imitación y los apliques interiores Iridium Printed.

Como opción: el acceso y arranque sin llave Keyless Access, el cuero Vienna, el equipo de sonido y navegador RNS 510, dos airbags extra, los faros Bi-Xenón y diferentes tapizados y llantas de aleación.

La motorización consta de: 1.2 TSI de 105 CV Bluemotion Technology, 1.4 TSI de 125 CV, 1.4 TSI de 160 CV, 2.0 TSI de 200 CV, 1.6 TDI de 105 CV Bluemotion Technology y 2.0 TDI de 140 CV.

Estos tendrán cambio manual o DSG. Los Bluemotion Technology tiene un consumo medio de 5.3 y 4.2 l/100 Km de media. La capacidad del baúl es de 510 litros.

Los precios se conocerán cerca de fin de año.

Vía / Tengomotor