Toyota presentó recientemente a su nuevo Auris Hybrid 2011 en el mercado español. Este es el primer híbrido “Full Hybrid” (combinado serie + paralelo) de su categoría, basándose en la tecnología Hybrid Synergy Drive.

El Auris Hybrid combina el motor térmico de 1.8 litros de cilindrada, con un eléctrico, que ambos generan una potencia de 136 CV. El consumo es extremadamente reducido, de 3,8 litros por 100 km, y emite 89 g/km de CO2, las más bajas de su categoría.

El nuevo modelo también puede conducirse en modo completamente eléctrico, en modo ECO (utiliza ambos motores) y en modo PWR (proporciona la máxima potencia).

Además incorpora el Sistema Smart Start, con el que ya no necesitarás llave para encender el motor, una transmisión automática que ofrece 3 modos de conducción: EV, ECO, PWR, y en el cuadro de mandos que incorpora el Optitron en azul que permite mayor claridad (Optitron es el término de Toyota para una configuración de la iluminación particular).

Otro de sus puntos fuertes y que ayuda a mejorar la aerodinámica y darle un toque deportivo, es que cuenta con llantas de 5 brazos y 17 pulgadas de aleación, diseñadas únicamente para este vehículo.

Por fuera apreciamos unos nuevos grupos ópticos delanteros y traseros (LEDs), una rediseñada parrilla, una nueva toma de aire, nuevas llantas, las insignias de la versión HSD, y nuevos paragolpes.

Hay disponibles dos versiones disponibles, con los siguientes precios: Active (20.950 euros) y Advance (23.400 euros). El modelo ya está disponible para probarlo, en la página oficial del Auris HSD, sólo tenes que indicarles dónde queres que sea la prueba y proporcionarles tus datos personales.

Vía / Toyota