Ford dio a conocer recientemente todos los precios y los motores con el cual se comercializará la nueva Ranger 2012 en el mercado español.

Ford comenzará a vender en el mercado español en el mes de enero de 2012 a la nueva Ranger. La gran pick-up de Ford, exitosa en todo el mundo, finalmente se renovó por completo, con un diseño mucho más actual y con la última tecnología de la marca.

La Ranger europea es fabricada en la planta de Ford sudafricana, en Pretoria, llegando además en los países del norte de África, Rusia y Turquía. Esta es un pick up global, que se va a comercializar en todo el mundo, salvo en los Estados Unidos (en el país del norte se desarrollará otra pick-up).

La nueva pick-up fue desarrollada casi completamente en Australia. Esta se fabricará en Tailandia para Asia, en Sudáfrica para Europa y en Argentina para Sudamérica.

La Ranger 2012 se comercializará en España con tres carrocerías, tres motores, dos tipos de tracción, dos tipos de cajas de cambio y tres niveles de equipamiento.

Medidas y capacidades de la Ranger 2012:

• 5,35 mm de largo.
• 5,27 mm de largo la cabina simple.
• 1,85 mm de ancho.
• 1,70 mm de ancho la cabina simple.
• 1,80 mm de ancho, la súper cab).
• 3,22 mm de alto.
• La zona de carga mide de largo 1,56 mm.
• La zona de carga de la cabina simple mide de largo 2,31 mm.
• La zona de carga de la súper cab mide de largo 1,84 mm.
• La zona de carga mide de ancho, 1,54 mm,
• La carga útil va desde los 1.117 hasta los 1.309 kg.
• Puede cargar hasta 1.350 kg y hasta 3.350 kg de remolque.
• La distancia libre al suelo es de 22,9 cm.
• La posibilidad de vadeo es de hasta 80 cm.
• Es más larga que el modelo actual (alrededor de 10 cm más).

En el equipamiento lo que más se destaca es lo siguiente:

• ABS + EBD,
• Control de estabilidad ESP,
• Retrovisores eléctricos y térmicos,
• Elevalunas eléctricos delanteros,
• Cierre centralizado con mando,
• Equipo de sonido con CD MP3,
• Volante regulable,
• Sistema de arranque en pendiente,
• Control de balanceo del remolque,
• Asistente a la frenada de emergencia,
• Siete airbags,
• La cámara de visión trasera,
• Los sensores de aparcamiento,
• La caja transfer es de control electrónico,
• 23 espacios portaobjetos,
• Guantera para un ordenador portátil,
• Un soporte para el iPhone, puerto USB y conexión a la red.

Ranger XL:

• ABS + EBD,
• ESP + TCS,
• Doble airbag frontal,
• Dirección asistida,
• Elevalunas eléctricos,
• Cierre centralizado con mando,
• Retrovisores eléctricos y térmicos,
• Apoyabrazos central delantero,
• Radio CD MP3,
• Dos altavoces,
• Volante regulable en altura,
• Aire acondicionado, 750 euros (opcional sólo en Cabina Sencilla),
• Pintura metalizada, 450 euros,

Ranger XLT:

• Apoyabrazos central trasero,
• Seis altavoces,
• Cargador frontal de 6 CDs,
• Faros antiniebla,
• Volante forrado en piel,
• Llantas de aleación de 16 pulgadas,
• Elevalunas eléctricos posteriores
• Airbags laterales delanteros,
• Pintura metalizada, 450 euros,
• Sistema de navegación, 420 euros.

Ranger XLT LTD:

• Asientos delanteros térmicos,
• Cristales tintados,
• Llantas de aleación de 17 pulgadas,
• Luz de lectura de mapas,
• Sensores de aparcamiento,
• Paquete cromo exterior,
• Pintura metalizada, 450 euros,
• Sistema de navegación, 420 euros.

Ranger Wildtrak:

• Sistema de navegación integrado,
• Pantalla multifunción de cinco pulgadas,
• Control por voz,
• Llantas de aleación de 18 pulgadas,
• Paquete decorativo exterior Wildtrack,
• Pintura metalizada, 450 euros.

La Ford Ranger fue la primer pick-up en conseguir la máxima puntuación de 5 estrellas, en las pruebas seguridad EuroNCAP, con las mejores valoraciones en protección de los adultos (96%) y protección de los peatones (81%).

Los motores disponibles para España son los siguientes:

• 2.2 litros y cuatro cilindros, de 125 CV, Duratorq TDCi (Euro V).
• 2.2 litros y cuatro cilindros, de 150 CV y un par máximo de 375 Nm, Duratorq TDCi (Euro V), turbo compresor de geometría variable e inyección a alta presión.
• 3,2 litros y cinco cilindros, de 200 CV y un par máximo de 470 Nm a 1.700 rpm, Duratorq TDCi. El consumo promedio es de 10 litros a los 100 km, con caja manual y tracción integral, y 10,6 litros, con caja automática.
• La caja de cambio es de seis velocidades, manual o automática.

Precios y motorizaciones del Ranger 2012 para España:

• 2.2 TDCI 125 CV 2WD Cabina Sencilla XL, 22.450 euros,
• 2.2 TDCI 125 CV 4WD Cabina Sencilla XL, 23.200 euros,
• 2.2 TDCI 150 CV 4WD Cabina Sencilla XL, 24.700 euros,
• 2.2 TDCI 150 CV 4WD Súper Cab XL, 25.200 euros,
• 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XL, 26.950 euros,
• 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT, 29.450 euros,
• 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT LTD, 31.950 euros,
• 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT LTD AT, 33.450 euros,
• 3.2 TDCI 200 CV 4WD Doble Cabina Wildtrack, 35.950 euros,
• 3.2 TDCI 200 CV 4WD Doble Cabina Wildtrack, AT, 37.450 euros.

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Vía / El Mundo / 16 Válvulas