Cadillac presentó en el pasado Salón de Detroit al nuevo ATS 2013. Finalmente la firma de lujo de GM dio a conocer a su modelo más chico. Una nueva berlina que nada tiene que ver con el BLS. El nuevo ATS junto con el XLS, es la nueva cara de Cadillac.

Cadillac finalmente dio a conocer al ATS. Un modelo que incorpora una plataforma global, y que mejora notablemente respecto al BLS, un modelo que derivó de la extinta unión de Saab y Subaru (9-2x e Impreza). El ATS mide 4,64 mm, de largo, 1,8 mm, de ancho y 1,42 mm, de alto. La distancia entre ejes es de 2,75 mm. Su peso en vacío es de 1.542 kg.

En la parte delantera apreciamos la clásica parrilla de la marca (se diferencia del resto de los modelos porque el cromado que la rodea es más grande), unas ópticas muy filosas, un capot agresivo y marcado, una toma de aire que sigue el diseño de la parrilla, y unas luces rompeniebla de gran tamaño.

En el lateral vemos unas llantas de gran tamaño y nuevo diseño, una línea de cintura característica de todos los Cadillac y una superficie vidriada muy deportiva.

Y en la parte trasera vemos una terminación en V muy pronunciada, unas ópticas con un diseño muy fino y deportivo, un cromado por debajo del portapatente, una luz de stop de gran tamaño, un paragolpe muy marcado, y dos grandes salidas de escape cromadas.

En el interior vemos un volante muy deportivo, tres grandes relojes, una computadora de abordo de gran tamaño, dos salidas de aire de gran tamaño en sus costados, una consola central que tiene una estética que está orientada a su exterior, asientos de excelente calidad, detalles de madera, y unos pedales de aluminio.

Cadillac competirá de manera directa con este modelo, con los BMW Serie 3, Audi A4 y Mercedes Benz Clase C.

Don Butler, vicepresidente de marketing de Cadillac, dijo muy entusiasmado: “Es más que un nuevo modelo. El ATS viene a cambiar el status quo del segmento de lujo en Europa”.

En el equipamiento se destaca lo siguiente:

• Ocho airbags,
• Control de estabilidad StabiliTrack,
• Control de crucero adaptativo,
• Sistema Intelligent Brake Assist,
• Sistema de alerta de colisión con preparación de los frenos y alerta al conductor,
• Sistema de avisador de cambio de carril involuntario y ángulo muerto,
• La cámara de asistencia al aparcamiento,
• Luces adaptativas,
• Bluetooth móvil, USB, tarjetas SD y reproductor de MP3,
• Pantalla LCD multi-táctil de 8 pulgadas.

Los motores disponibles son los siguientes:

• 2.0 litros Turbo de cuatro cilindros de inyección directa de 270 CV y 353 Nm de par máximo.
• 2.5 litros de aspiración natural atmosférico de 200 CV y 255 Nm de par máximo.
• 3.6 litros V6 con 318 CV y 362 Nm.
• La transmisión puede ser automática o manual de seis velocidades.

Se podrá adquirir opcionalmente con el sistema de tracción total. También incorpora el sistema de dirección de asistencia variable ZF y los frenos Brembo.

VIDEO. Cadillac ATS 2013 Teaser:

VIDEO. Presentación del Cadillac en el Salón de Detroit:

VIDEO. Análisis de Motor Trend:

Galería de imágenes:

Vía / Carscoop