Escrito por Tendenzias

Alfa Romeo Giulia 2018: precios, ficha técnica y fotos

Alfa Romeo es una de las marcas con seguidores más fieles a lo largo del mundo, sobre todo en Europa. La marca italiana, hoy dentro del grupo Fiat-Chrysler, quiere volver a recuperar el esplendor de tiempos pasados con el Alfa Romeo Giulia, su apuestas más reciente para el segmento D.

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo es una marca que siempre se ha distinguido por sus éxitos en el mundo de la competición y de sus audaces y originales diseño para los modelos de calle. Sin embargo, en los últimos tiempos las cosas no habían marchado demasiado bien para la marca, que cosechó algunos sonados fracasos, como el del Alfa Romeo 159 dentro del segmento D.

Precisamente para sustituir al 159 y para enmendar su fracaso en dicho segmento, Alfa Romeo lanzó en abril de 2016 el Alfa Romeo Giulia, un sedán familiar que ha sido desarrollado en tan solo dos años, cuando por lo general se tarda un mínimo de 5 años. Eso da una muestra de la celeridad de Alfa Romeo por conseguir éxito, después de haber vendido solamente 70.000 unidades durante 2015 y haber surgido numerosas rumores sobre su venta o desaparición.

Ahora que el vehículo ya está en la calle, ha causado reacciones bastante distintas. Para algunos es un coche de líneas atractivas y competitivo en todos sus aspectos. De hecho, fue nombrado en su momento como el mejor coche de su segmento en el Salón de Ginebra. Para otros, se trata de una simple imitación del BMW M3, uno de sus principales rivales en su segmento.

Sea como fuere, es un coche que no suele dejar indiferente y que ha sido polémico desde su lanzamiento. Pasamos a ver sus principales datos técnicos.

Alfa Romeo Giulia 2018: ficha técnica

Una de las novedades que presenta el Alfa Romeo Giulia es el empleo de una nueva plataforma a la que se ha denominado Giorgio, y que es distinta a las utilizadas por otros modelos de la compañía. Se especuló con que podría llevar la plataforma del Chrysler 200, pero finalmente se ha diseñado una nueva que, según Fiat, es la más robusta del segmento D. También se especuló con que podría tener tracción delantera, pero finalmente es trasera.

Respecto a las motorizacinoes, se pueden encontrar diferentes versiones. Las de gasolina montan un motor 2.0 de 200CV. Aunque el modelo Quadrifoglio es un 2.9 exclusivo. Por su parte, las versiones diésel montan un motor V6 de 2.2 l. También hay diferentes modelos con diferentes potencia: 136, 150, 180 y 210 CV.

Por otro lado, el Alfa Romeo Giulia pone a disposición de sus usuarios dos tipos de transmisión. Por un lado tenemos los modelos con transmisión manual Getrag de 6 velocidades. Por otro, están los modelos con transmisión automática de 8 velocidades. Se trata de un sistema automático fabricado por ZF que ya ha sido implementado en otros modelos de Chrysler con gran éxito, ya que ofrece una gran suavidad y facilita la conducción.

Uno de los factores en los que Alfa Romeo ha querido incidir es en el bajo consumo del vehículo. Así los modelos diésel tan solo consumen 4,2 litros de media a los 100, mientras que los de gasolina no superan los 6 litros de media. Esto no incluye a las versiones de gasolina más potentes, de 280 y 510 CV y que consumen 6,4 y 8,5 litros respectivamente.

Sin embargo, si en algo destaca este sedán familiar de 5 puertas es en la seguridad y en la protección al conductor y sus ocupantes. Por ago ha obtenido la calificación de 5 estrellas en los test de seguridad de la Euro NCAP. De hecho, obtuvo una puntuación de 98% en lo que se refiere a la protección a ocupantes adultos, lo que supone la puntuación más alta obtenida jamás por un vehículo en estos test.

Efectivamente, Alfa Romeo ha incluido numerosas ayudas que permiten una conducción más eficiente y mejorar la seguridad del conductor, los acompañantes u otros vehículos y peatones. Entre otras funciones, cuenta con un sistema de reconocimiento de peatones, un sistema de frenado ante colisión frontal, u otro sistema de ayuda al aparcamiento. Todo ello se puede combinar con cámaras que permiten controlar los ángulos ciegos o señales que avisan cuando otro vehículo realiza un cambio de carril imprevisto.

De momento todavía es pronto para saber si el Giulia obtendrá el éxito que espera la marca. ¿Vosotros qué creéis? ¿Sigue siendo un modelo con el espíritu de Alfa Romeo, o las cosas han cambiado desde que Fiat adquirió Chrysler?

Alfa Romeo Giulia 2018: precios

Aquí está la lista de precios con las versiones del Alfa Romeo Giulia que se comercializan actualmente.:

  • El Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 136CV Giulia se vende a un precio de 33.525 €.Se trata del modelo más económico de la marca y también el que menos CV tiene (136).
  • El Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 150CV Giulia se vende a un precio de 34.925 €
  • El Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 150CV Automático Giulia se vende a un precio de 37.425 €
  • El Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 150CV Giulia Super se vende a un precio de 37.700 €
  • El Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200CV Automático Giulia se vende a un precio de 38.875 €. Entre las versiones de gasolina es la más económica.
  • El Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 180CV Giulia Super se vende a un precio de 39.500 €
  • El Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 150CV Automático Giulia Super se vende a un precio de 40.200 €
  • El Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 200CV Automático Giulia Super se vende a un precio de 41.650 €
  • El Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 180CV Automático Giulia Super se vende a un precio de 42.200 €
  • El Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 210CV Veloce se vende a un precio de 51.650 €
  • El Alfa Romeo Giulia 2.2 Turbo 280CV Veloce se vende a un precio de 54.500 €
  • El Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde 2.9 V6 Bi-Turbo se vende a un precio de 86.600 €. Este último con 510CV es, sin duda, la versión más potente de este modelo.

Alfa Romeo Giulia 2018: fotos

Fue un modelo que levantó expectación en el Salón de Ginebra, pero al que muchos le achacaron poca innovación y un excesivo parecido con otros modelos de marcas rivales.

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