Escrito por adrian

Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo dio a conocer hace unos días atrás, todos los datos e imágenes de su nuevo Giulietta 2010. El nuevo modelo italiano agrada mucho por su interesante terminación y diseño, pero de todos modos se queda en el camino en comparación a sus competidores alemanes.

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Este mide 4,35 mm de largo, 1,46 mm de alto y 1,80 mm de ancho. La distancia entre ejes es de 2,63 mm. El baúl tiene una capacidad de 350 litros.

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Los de Alfa Romeo decían lo siguiente antes de su presentación:

“El Giulietta debuta con una arquitectura totalmente nueva diseñada para satisfacer las necesidades de los clientes más exigentes en términos de agarre a la carretera, agilidad y seguridad. Garantiza prestaciones dinámicas excepcionales y un alto confort.”

“El Alfa Giulietta nace a partir del nuevo curso estilístico y tecnológico de Alfa Romeo, iniciado con el 8C Competizione, que por una parte recuerda el pasado glorioso de la marca, y por otra proyecta en el futuro sus valores de tecnología y emoción.”

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El equipamiento, las versiones y sus agregados son los siguientes:

Progression: ABS + EBD, VSC + ASR, seis airbags, luces de día, sistema DNA, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, volante y pomo forrado en piel, espejos térmicos, aire acondicionado, Stop&Start y asiento posterior abatible.

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Distinctive: Instrumentación Matrix, climatizador automático dual, cruise control, faros antiniebla, reposabrazos delantero, línea cromada exterior, mandos de la radio en el volante y tejido Competizione.

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Quadrifoglio Verde: Suspensión deportiva, espejos exteriores con carcasa satinada, llantas de aleación de 17 pulgadas, lavafaros, faros bi-xenón, faros AFS direccionales, cristales tintados, interior deportivo oscuro, pedales de aluminio, tapizado mixto tela-cuero, pinzas de freno en rojo, ópticas delanteras oscurecidas y faldones exteriores.

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El año pasado se dio a conocer el impresionante fotomosaico (una obra maestra) del Giulietta. Otra de las interesantes maneras en la que Alfa Romeo está festejando sus 100 años de historia. Fue develado en una valla gigante en Chelsea (Inglaterra). El mosaico lleva el lema: We are Giulietta (“Nosotros somos Giulietta”).

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El Giulietta fue elegido además como Auto de Europa 2011, el año pasado. Este salió victorioso superando a más de 40 vehículos, en los cuales estaban el BMW Serie 3, el Volvo S60 y el Peugeot RCZ. Esta es la entrega número 25, y es la quinta vez que Alfa obtiene el galardón: 164 (1998), 156 (1998), 166 (1999) y MiTo (2009).

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Sus diferentes opciones son las siguientes:

  • Sport Pack: 1.350 €,
  • Sport Pack 18 pulgadas: 1.700 €,
  • Pack Premium: 1.000 €,
  • Pack Luxury: 2.800 €,
  • Faros bi-xenón: 850 €,
  • Blue&Me: 580 €,
  • Tapizado en piel: 1.400 €,
  • Sensor de aparcamiento posterior: 400 €,
  • Sensor ambiente interior (humedad): 50 €,
  • Tapizado Sport mixto tela/cuero: 500 €,
  • Suspensión deportiva: 300 €,
  • Sensor lluvia: 150 €.
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Precios y motorizaciones del Giulietta 2011 para España:

1.4 litros TB 120 CV Progression, 21.070 euros,
1.4 litros TB 120 CV Distinctive, 22.800 euros,
1.4 litros Turbo MultiAir 170 CV Distinctive, 25.340 euros,
1.8 litros TBI 235 CV QV, 30.400 euros,
1.6 litros MJT 105 CV Progression, 21.230 euros,
1.6 litros MJT 105 CV Distinctive, 22.960 euros,
2.0 litros MJT 140 CV Progression, 23.300 euros,
2.0 litros MJT 140 CV Distinctive, 25.000 euros,
2.0 litros MJT 170 CV Distinctive, 28.560 euros.

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Más información sobre el Giulietta: http://espaciocoches.com/2010/10/alfa-romeo-giulietta-en-autoclasica-2010-entrevista-a-carolina-belcastro.html

VIDEOS:

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