Escrito por Tendenzias

Alfa Romeo y Lancia en Ginebra (todas las novedades)

Alfa Romeo y Lancia, dos marcas pertenecientes al Grupo FiatChrysler, están en el Salón de Ginebra 2012, presentando varias novedades. Por un lado Alfa presenta oficialmente la caja TCT (y más), y por otro Lancia, da a conocer el Flavia Cabriolet (y más) que finalmente comenzará a venderse este año en Europa.

Alfa Romeo está presentando en este momento en Ginebra al Giulietta 2012 con la caja TCT, el MiTo Quadrifoglio Verde, el MiTo con la caja TCT, y el MiTo con el nuevo motor TwinAir. En total son 7 modelos los que la firma está mostrando en este momento en Ginebra.

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Lancia está presentando en este momento en Ginebra al Flavia Cabriolet, Thema AWD, Ypsilon (con nuevos acabados) y al Voyager con nuevos niveles de equipamiento.

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Alfa Romeo Giulietta TCT 2012:

El nuevo Giulietta TCT es el coche con la mejor relación eficiencia/prestaciones de su categoría. La transmisión funciona en modalidad completamente automática o bien secuencial, manejando manualmente las posiciones “up and down” de la palanca de cambio, a través de los "shift paddles" en el volante. Además, gracias al selector de conducción Alfa D.N.A., el conductor puede personalizar el carácter de su coche, aumentando sus características de confort, performance, seguridad y eficiencia.

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El Giulietta MultiAir con la caja Alfa TCT es el compacto de gasolina más ecológico de su categoría. De hecho, se registran consumos y emisiones extraordinariamente bajos (5,2 l/100Km en el ciclo combinado y 121 g/km emisiones de CO2) y al mismo tiempo prestaciones excelentes: velocidad máxima de 218 km/h y 7,7 segundos de 0 a 100 Km/h.

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También con el motor diésel de 2.0 litros JTDM de 170 CV, los valores registrados están en el vértice de su categoría: con respecto a la misma versión con cambio manual, la aceleración de 0 a 100 km/h pasa de 8.0 segundos a 7.9 segundos, el consumo (ciclo combinado) pasa de 4.7 l/100Km a 4.5 l/100Km mientras que las emisiones de CO2 de (124 g/Km a 119 g/km, óptimos niveles para un motor de esta categoría.

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Alfa Romeo MiTo TwinAir 2012:

Alfa presentó la nueva versión Turbo TwinAir del MiTo con el motor bicilíndrico 0.9 Turbo TwinAir, que garantiza respuesta veloz y agilidad, gracias a una potencia de 85 CV a 5.500 rpm con un par de 145 Nm constante entre las 2.000 y las 3500 rpm. Todo con una sensible reducción del consumo y de las emisiones (sólo 98 g/km de CO2).

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Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde 2012:

El segundo MiTo expuesto en Ginebra encarna el alma más “deportiva” del modelo: se trata de un ejemplar Quadrifoglio Verde, el emblema que en la historia de Alfa Romeo ha caracterizado el símbolo legendario que a través de los años ha identificado a algunos de los productos más deportivos de Alfa Romeo.

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La versión Quadrifoglio Verde, con el motor de 1.4 litros MultiAir Turbo de 170 CV, se presenta ahora con nuevos elementos estéticos originales y distinguidos. Con el potente motor de 1.4 litros MultiAir Turbo de 170 CV, el MiTo Quadrifoglio Verde propone el innovador “Alfa Active Suspension”, un sistema de control activo y continúo de los amortiguadores electrónicos, desarrollado gracias a la combinación de proyecto y experimentación en carretera de Alfa Romeo. Este sistema está desarrollado gracias a la colaboración entre Alfa Romeo y Magneti Marelli.

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Alfa Romeo MiTo MulitAir TCT 2012:

La versión 1.4 MultiAir Turbo 135 CV, con la caja de cambios automática de doble embrague Alfa TCT, tiene comportamientos óptimos: 7,1 l/100Km en ciclo urbano, 126 g/km de CO2 y 8,2 segundos de 0 a 100 km/h. El Alfa Romeo MiTo, ha sido el primer coche en proponer tanto el revolucionario motor MultiAir como el cambio automático Alfa TCT.

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Lancia Flavia Cabriolet 2012:

El nuevo Lancia Flavia Cabriolet es la introducción al mercado europeo del modelo Chrysler 200. Está equipado con un motor gasolina de 2,4 litros de 175 CV y cambio automático de 6 velocidades.

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Mide 4,9 mm de largo, 1,8 mm de ancho y 1,4 mm mm de alto. El nuevo Lancia se coloca en el vértice del segmento D, ofreciendo el máximo del espacio interior (puede alojar cómodamente a cuatro adultos) y del confort a bordo gracias a un generoso paso de 276 cm. 

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En el salón el público podrá admirar dos versiones: una con una refinada carrocería Bright White, interiores en piel bicolor negro/blanca y la otra caracterizada por una pintura exterior Mineral Grey e interiores en piel negra. Ambas con una riquísima dotación "all inclusive" de serie. La versión definitiva del Flavia Cabriolet estará a la venta a partir de marzo en Europa. Este se producirá en el establecimiento de Sterling Heights en Michigan (USA).

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Gracias a las soluciones tecnológicas adoptadas para replegar la capota, el nuevo Flavia Cabriolet tiene un maletero muy cómodo: 377 litros, con la capota cerrada y 198 litros con la capota abierta.

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Los colores exteriores disponibles son el Deep Cherry, Bright White, Silver, Black, Mineral Grey, Blackberry. Estos pueden combinarse con dos tonalidades de interiores (negro y bicolor negro/blanco) y dos tonalidades de soft top, negro y beige.

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Lancia Thema AWD 2012:

Lancia expone dos Thema en Ginebra, ambos propuestos en su equipamiento top de gama Executive: uno equipado con el nuevo 3.0L V6 Multijet II de 239 CV, el otro con el 3.6L V6 Pentastar de 286 CV con un cambio automático de 8 velocidades e-shift. Este último dotado de la nuevísima tracción AWD, la mejor tracción integral del segmento.

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El innovador sistema AWD de Lancia Thema desactiva automáticamente la tracción integral si no es necesaria, sin la intervención del conductor, descargando el par completamente sobre el eje trasero. Esto maximiza el ahorro de combustible, garantizando de todos modos prestaciones y maniobrabilidad excepcionales, típicas de la tracción trasera. La tracción AWD de Lancia Thema ha sido proyectada para reducir hasta el 5% el consumo de combustible con respecto a los sistemas de tracción integral permanente.

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Para exaltar la peculiaridad de Thema, una nueva idea de perfección tecnológica “revestida" con elegancia y atención italianas. El cliente puede elegir entre los numerosos contenidos ofrecidos por la nueva Lineaccessori dedicada a la nave insignia de Lancia.

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En el máximo respeto de las características técnicas, de estilo y mecánicas del coche, Lancia Thema puede ser personalizado mediante algunos productos exclusivos, entre los cuales se destacan las llantas de aleación de 18" y 20" y las tres calandras diferentes en color y tratamiento (Thema es el único coche en este segmento, en Europa, que propone este contenido). De la misma manera, con gusto y elegancia, el cliente puede elegir algunos accesorios destinados al "tiempo libre" entre los cuales citamos las barras porta equipajes, los porta bicicletas y el summer box.

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Lancia Ypsilon 2012:

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El Ypsilon incorpora la nueva “Colección 2012”. En Ginebra se presentan tres unidades: 1.3 Multijet de 95 CV Gold, 0.9 TwinAir (disponible también con cambio robotizado) de 85 CV Platinum y el 1.2 litros de 69 CV Black&Red.

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Con el debut de la “Colección 2012”, se extiende a todos los mercados europeos la comercialización del nuevo Lancia Ypsilon Black&Red, disponible con los motores 1.2 Fire EVO II de 69 CV, 0.9 TwinAir (disponible también con cambio robotizado) de 85 CV y turbodiésel 1.3 Multijet II de 95 CV. Ofrecido al mismo precio que el equipamiento Gold, el nuevo equipamiento se coloca como una alternativa para un público más joven.

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Lancia Voyager 2012:

En Ginebra el Voyager presenta la ampliación de su gama, con los equipamientos Silver y Platinum, además de la introducción de dos nuevos colores (Cashmere Pearl y True Blue) y del refinado tapizado en piel Alcantara para el interior de la versión Platinum. En el stand se expone una versión Platinum equipado con el turbo diesel 2.8L de 163 CV Euro5.

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En el interior, el Voyager ha sido concebido como un salón acogedor y confortable y es al mismo tiempo robusto y flexible, gracias al sistema Stow’n Go (de serie en toda la gama) patentado por Chrysler que permite apilar en el suelo los asientos de la segunda y tercera filas, dando una capacidad record de 4.100 litros. Una particularidad del equipamiento Platinum es la posibilidad de abatir los asientos de la tercera fila con el mando eléctrico.

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VIDEO oficial de la nueva caja TCT de Alfa Romeo:

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Vía / Fiat

EspacioCoches.com

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