En el presente artículo se puede decir que el grupo conocido como PSA piensa en diferenciar de manera estratégica a las marcas Citroën y Peugeot, pues han decidido plantearse plataformas completamente diferentes para uno y otro modelo, logrando de esta forma provocar un espíritu distintivo en cada uno de sus coches, así inclusive provocar un cambio radical en la construcción de coches para Europa y el mercado conocido como Mercosur, lo cual tendría buenos y malos resultados, como en todas las cosas claro.
No se especifica tajantemente en la entrevista realizada por Automotive News al CEO del Grupo PSA Christian Streiff, si se incluirán cambios netamente estéticos o una radical reelaboración de coches para los distintos mercados que anteriormente se mencionaban, pero sería lógico pensar que pensando en que las necesidades y realidades de ambos continentes en diversa, habría que hacer un cambio evidente en motorizaciones y construcción de diversos modelos, tanto en rendimiento, incorporación de funcionalidades, uso de tecnología, entre otras cosas mas que mientras se ven en Europa como un standard, en el Mercosur pueden ser un accesorio que no se está dispuesto a adquirir por simple decision propia.
En cuanto al campo de la construcción práctica de los próximos modelos a estrenar en los años 2010 en adelante, se ha dicho que se estudia la posibilidad de incluir modelos que utilicen el sistema de puertas deslizantes, por ejemplo el Peugeot 1007, y lo mismo para Citroën, aunque se recalca el hecho de que "puede que tengan alguno así" por lo que habrá que apostar a que sí lo tendrán. Así es que tal y como se puede ver, el futuro es muy interesante y promete bastante, así es que habrá que armarse de paciencia y ver como se van dando las cosas en la realidad con esta iniciativa que al menos en el 2008 comienza a rodar.
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