Su competidor directo, el Porsche Panamera, quedo un poco desfasado con respecto al sedan de Aston, ya que el modelo de la casa inglesa logró unas dimensiones, un diseño, unas proporciones y un estilo mucho más logrado que el modelo alemán. Y esto lo notamos al ver que el Rapide no dejo de ser un Aston Martín en ningún lado, cosa que el Panamera (por lo menos par mí) si dejo de serlo.

El motor de este nuevo modelo es un 6.0 litros V12 de 477 CV a 6.000 rpm y 600 Nm (443 lb-ft) de par máximo a 5.000 rpm. La caja de cambios es de 6 velocidades Touchtronic automática, con una relación de transmisión final de 3.46:1. Este acelera de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 303 km/h. Las llantas de aleación son de 20 pulgadas, las ruedas delanteras son Bridgestone Potenza de 245/40 R20 y las traseras son también Bridgestone Potenza pero de 295/35 R20.

El Rapide tiene control dinámico de estabilidad (DSC), el sistema antibloqueo de frenos (ABS), distribución electrónica de frenado (EBD), la asistencia de frenado de emergencia (EBA), control de tracción, asistente hidráulico de frenada (HBA), control de par positivo (PTC) y EPB. En el equipamiento, además, se destacan los asientos delanteros y traseros con calefacción, una unidad de disco duro (HDD) con sistema de navegación por satélite, salpicadero de nogal trim, un sistema de audio increíble (tecnología ICEpower) y muchas otras cosas.

De largo mide 5.019 mm, de ancho (incluidos los espejos) 2.140 mm, y de alto 1.360 mm. La capacidad de combustible es de 90,5 litros y el peso en vacío es de 1.950 kg. Galería de imágenes: Vía | Carscoop

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