En el interior cambian las salidas de ventilación, que tienen un marco de aluminio, la consola central es diferente, la pantalla de cristal líquido, que tiene la información en color blanco, el sistema Parking Assistant y existe además un indicador que señala la marcha recomendada para cada circunstancia. En opción hay un volante deportivo con la parte inferior achatada. Los motores son de gasolina son: el 1,6 litros de 102 CV (con E85), el 1.4 TFSI de 125 CV, el 1,8 TFSI de 160 CV, el 2.0 TFSI de 200 CV y el 3.2 V6 de 250 CV. Los diesel son: 1,9 litros TDIe de 105 CV y dos variantes 2,0 l TDI, con 140 y 170 CV. El 3.2 V6 de 250 CV 1.8 TFSI, el 2.0 TFSI y las dos variantes 2.0 TDI, tiene tracción total de serie. Los cambios que obtuvo el Audi A3 eran necesarios, ya que la marca esta incorporando nueva tecnología y diseño, porque cuando lance el nuevo A8, todos los demás modelos se tendrán que amoldar a el. El A3 mejoro en diseño y performance, dejando así en buenas condiciones al más chico de los Audi, por ahora. A más tardar,  a fin de año, la marca alemana presentara al A1, el modelo que tratara de sacar del pedestal al Mini, el lugar elegido será Paris, en donde también veremos que rasgos tendra el nuevo A8.

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