Audi Q5 2013 (oficial)
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Audi Q5 2013 (oficial)

Audi dio a conocer las primeras imágenes y datos oficiales del Q5 2013. La SUV alemana ha obtenido un importante cambio estético en su exterior y un completo rediseño en su interior, acercándose de este modo a los últimos modelos de la marca.

Audi esta rediseñado actualmente toda su gama de vehículos. El último es el Q5, la SUV mediana de la firma de los cuatro anillos, que ha sido mejorada para adecuarse a la dura competencia y también para asemejarse a sus hermanos de gama. La próxima renovación será la del Q7, la SUV más grande y lujoso de la marca.

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El Q5 2013 mide 4,63 mm de largo, 1,90 mm de ancho y 1,65 mm de alto. Su coeficiente aerodinámico es de 0.33, y la superficie frontal de 2,65 metros cuadrados. El peso de la versión básica se sitúa en 1.755 kg. La capacidad del baúl es de 540, pero puede llegar hasta los 1.560 litros.

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Puede superar pendientes de hasta 31 grados. Tiene un ángulo de entrada y salida de 25 grados, un ángulo ventral de 17 grados, y una altura libre al suelo de 20 cm.

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Los cambios obtenidos por fuera afectaron más que nada la parte delantera del vehículo. Pero por dentro los cambios fueron más profundos.

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En la parte delantera vemos unas nuevas ópticas de LEDs más finas, una nueva parrilla y toma de aire, unas nuevas luces rompeniebla y capot.

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En el lateral apreciamos unas nuevas llantas de nuevo diseño y una superficie más limpia. Y en la parte trasera apreciamos un retoque en sus ópticas, en la tapa del baúl y en el paragolpe.

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Audi dice lo siguiente acerca de su nueva SUV: “Ahora, el SUV de la clase media de Audi es aún más atractivo, eficiente y deportivo, gracias a la adopción de muchas nuevas soluciones en materia de diseño, infotainment, motores y chasis.”

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En el equipamiento se destaca lo siguiente:

  • Acabados de cromo,
  • MMI navigation plus,
  • El sistema de sonido Bang & Olufsen,
  • Volante multifunción,
  • Llantas de 18 y 20 pulgadas,
  • Freno de estacionamiento electromecánico,
  • El sistema Audi Hold Assist,
  • El asistente de descenso de pendientes,
  • El sistema de detector de fatiga,
  • El sistema Side Assist,
  • ESP de serie,
  • El sistema Audi Drive Select,
  • Control de crucero adaptativo,
  • Amortiguación variable,
  • Se puede elegir entre 15 colores para su carrocería, incluyendo cuatro nuevos.
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Los motores disponibles son los siguientes:

  • 2.0 litros TDI de 143 CV. Consumo medio: 5,3 L/100 km y emite de CO2: 139 g/km.
  • 2.0 litros TDI de 177 CV. Consumo medio: 6,0L/100 km.
  • 3.0 litros TDI de 245 CV 580 Nm de par. Consumo medio: 6,4 L/100 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, y la velocidad máxima es de 225 km/h.
  • 2.0 litros TFSI de 225 CV y 350 Nm de par. Consumo medio: 7,6 L/100 km. Este recibe innovaciones en el sistema de control de las válvulas, en la gestión térmica, en la inyección, en el turbocompresor y en el escape.
  • 3.0 litros TFSI de 272 CV y 400 Nm de par. Consumo medio: 8,5 L/100 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, y la velocidad máxima es de 234 km/h.
  • 2.0 litros TFSI de 211 CV y 350 Nm de par y un motor eléctrico de 54 CV (40 kW) y 210 Nm de par (híbrido). En conjunto tienen una potencia de 245 CV (180 kW), y un par máximo de 480 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, y la velocidad máxima es de 225 km/h. El consumo medio es de 6,9 l/100 km.
  • La caja de cambios es de seis velocidades, Tiptronic automática de ocho marchas, y S tronic de siete marchas.
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El Audi Q5 conserva el eje delantero de cinco brazos y la suspensión trasera de brazos trapezoidales, con modificaciones en la definición de los muelles, amortiguadores y barras estabilizadoras para conseguir mayor refinamiento y confort de marcha.

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VIDEO Oficial:

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Galería de imágenes:

Vía / Audi

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