El Audi Q5 será el SUV medio de Audi a un precio no muy alto y que hará más accesible la entrada a los SUVs a aquellos que no puedan costear un Q7. El Q5 estará centrado en arrebatarle ventas al BMW X3 y al futuro Mercedes-Benz GLK. Audi fabricara este modelo en su central de Ingolstadt, Alemania.

Las novedades que traerá consigo serán un nuevo sistema de tracción integral quattro, más ligero y con un accionamiento más suave. Y además una mejora en las suspensiones. El modelo base se supone que saldrá con el motor 2.0 TFSI de 210 CV, además de motores más potentes como el 3.2 V6 de 325 265 CV o el tope de gama, el 4.2 V8 de 330 CV.

AUDI R4: Son 3 las versiones que circularon por Internet hasta ahora y por lo que se aprecia en las imágenes, el R4, por suerte, se distinguiría de su hermano el R8.

Los próximos años son muy importantes para el futuro de Audi debido a la llegada del R10 súper coupe, la nueva generación del R8, el nuevo R6 situado entre el 911 y el Boxter, y finalmente el R4.

Porshe y Audi firmaran un acuerdo para producir en conjunto sus deportivos. Además de que cambiaran componentes de ambas marcas. Porshe recibirá los cuerpos de aluminio de Audi, los nuevos motores diesel, las transmisiones de cuatro ruedas livianas junto con transmisiones de doble embrague para varios modelos. Y Audi recibirá la base de ingeniería de Porshe junto con el sistema financiero de la empresa que siempre la sitúa como una de las marcas más beneficiosas del mercado.

El R4 se vendería probablemente a mediados entre el 2009 y 2011. Unos de sus competidores será nada menos que el Porshe Cayman, pero probablemente se situara por debajo de el. El Audi R4 utilizaría el propulsor 2.0 l TFSI de 265 CV, como el S3. Y además se comenta que habrá un versión RS con un motor 5 cilindros turbo de 2.5 l con 345 CV, con un peso que rondaría los 1.100 y los 1.250 kg.

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