El R8 utiliza un sistema de lubricación cárter seco del 4.2 litros FSI V8 de inyección directa, que ya nos había impresionado en el RS4. Este motor desarrolla 420 caballos de potencia y 430 Nm de par, que, según aún si, son suficientes para propulsar al R8 de cero a 100 km en 4,6 segundos y a una velocidad máxima de 300 kph. Desde luego, este es el primer Audi de altas prestaciones puesto a la venta que esta libre de un limitador de velocidad electrónico de 250 kph, la potencia se transmite gracias a un cambio manual de seis velocidades.
Mecánicamente el Audi R8 es muy atractivo, pues como ya se mencionó anteriormente, es capaz de lograr velocidades importantes en muy pocos segundos, a pesar de que no se ha podido ganar el lugar de super deportivo de tomo y lomo de la talla de Ferrari o Porsche, quienes han desarrollado una labor sorprendente en ese campo, sin embargo si pensamos en que es un coche de la primer a horneada de Audi en el campo de modelos de altísimo rendimiento, digámoslo, es un exponente sorprendente.
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