Las versiones y motorizaciones constan de la siguiente manera: BMW 318i (no disponible en España), con motor de gasolina de cuatro cilindros de 2.000 cc de 105 kW/143 CV, el BMW 335i, un motor es de seis cilindros en línea de 3.000 cc con 225kW/306 CV (tiene tecnología BMW TwinPower Turbo, inyección directa de gasolina High Precision Injection y VALVETRONIC).

Además esta el BMW 325d de 204 CV, el BMW 320d de 184 CV y el BMW 320d EfficientDynamics Editon, este tiene un cuatro cilindros de 2.000 cc tiene un cárter de aluminio, turbocompresión con geometría variable de la turbina, e inyección directa common-rail de última generación, el consumo es de 4,1 litros a los 100 kilómetros con un valor de CO2 de 109 gramos por kilómetro, con una potencia de 120kW/163 CV.

En cuanto lo estético apreciamos unos nuevos grupos ópticos, nueva toma de aire, detalles cromados, un leve retoque en su parrilla, nuevas llantas y una leve limpieza en su parte trasera. Los cambios obtenidos mejoran aún más la estética del modelo y lo catalogan como la mejor inversión en su segmento.

Además podemos apreciar la variante con kit M.

Galería de imágenes: Vía | Worldcarfans