Por fuera impresiona su gran dimensión, el diseño de las nuevas tomas de aire, el gran capot, la línea de cintura y línea baja, las impresionantes llantas, el baúl, y el paragolpe trasero más remarcado. Por dentro se destaca la combinación del blanco y marrón, el túnel central se extiende hasta el asiento trasero, los cuatro relojes, la consola central y la gran comodidad y calidad que se percibe en sus asientos. Las mediadas del Serie 6 Gran Coupe 2012 son las siguientes:

• Largo: 5,01 mm (+111 mm respecto al Coupe),
• Ancho: 1,89 mm,
• Alto: 1.392 mm (+23 mm),
• Distancia entre ejes: 2.968 mm (+113 mm).
• El baúl tiene una capacidad de 460 litros, (puede llegar a los 1.265 litros).
• Su peso va de los 1.750 kg en vacío, hasta los 1.865 kg.

En el equipamiento lo que más se destaca es lo siguiente:

• Llantas de 19 y 20 pulgadas,
• Tapizados exclusivos combinando Alcantara o napa de alta calidad,
• LEDs diurnos (Pack M Sport),
• Sistema de cámara de 360º,
• Sistema HUD (Head-Up Display),
• Sistema de visión nocturna,
• Sistema BMW Dynamic Drive,
• Programas de control electrónico de estabilidad,
• Sistema Dynamic Damper Control,
• Sistema Active Roll Stabilization,
• Nuevos tubos de escape,
• Pack M Sport e Individual (opcional).

Los motores disponibles son los siguientes:

• 650i. Motor 4.4 litros V8 TwinPower Turbo, con dos turbocompresores e inyección directa de gasolina High Precision, VALVETRONIC, de 450 CV a 5.500 - 6 000 rpm y 650 Nm a 2.000 - 4.500 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y la velocidad máxima es de 250 km/h. El consumo estimado es de 8,6 L/100 km.
• 640i. Motor 3.0 litros TwinPower de seis cilindros en línea turboalimentado, con tecnología twin-scroll turbo, High Precision Injection y VALVETRONIC directa de gasolina, de 320 CV a 5.800 - 6 000 rpm y 450 Nm a 1.300 - 4.500 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y la velocidad máxima es de 250 km/h. El consumo medio es de 7,7 L/100 km.
• 640d. Motor 3.0 litros TwinPower Turbo, seis cilindros en línea, con dos turbocompresores y common-rail de inyección directa, de 313 CV a 4.400 rpm y 630 Nm a 1.500 - 2.500 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h de 5,4 segundos y la velocidad máxima es de 250 km/h. El consumo medio es de 5,5 L/100 km.
• La caja de cambios es automática ZF de ocho velocidades, con posibilidad de manejo secuencial mediante levas tras el volante.

Más adelante llegará la versión M6 Gran Coupe, con el motor V8 de doble turbo de 560 CV, junto a una caja de doble embrague de siete velocidades.

BMW lo lanzará en Estados Unidos de esta manera: primero el 640i, en el verano de 2012, y después el 650i y 650i xDrive unos meses más tarde. A Europa llegará un poco antes. VIDEOS:

Galería de imágenes:

Vía / Carscoop