Después de una larga espera, por fin podemos apreciar las imágenes de la nueva joya de Bugatti. El tan esperado sedan es llamado Galibier 16C, y para sorpresas de muchos no se presentara en Frankfurt como se espera, sino que lo hará en sus propias instalaciones, en Le Chateau St. Jean, Francia.
Esta joya, es uno de los tres concept que veremos de la firma (no se sabe para cuando los otros dos), en donde además de impresionarnos por su diseño, el mismo tiene un motor del infarto, que hasta se podría decir que es superior al del Veyron.
El Galibier tiene un motor 16 cilindros, en W, de 8 litros y da con más de 1.000 caballos, con la novedad de poder usar combustibles alternativos como el etanol (como la hace Bentley). La tracción es total, los frenos son carbonocerámicos, tiene 5,3 mm de largo, pesa 1.900 kg, esta construido en aluminio, fibra de carbono, aramida y madera, y la velocidad máxima alcanza los 350 km/h.
Por fuera vemos que el Galibier sorprende por sus impresionantes llantas y por el cromado en su lateral, (un estilo que proviene de las variantes especiales que vimos del Veyron hace unos meses atrás). A algunos puede gustarles, o no, pero lo que esta claro, es que el modelo de Bugatti tiene una mayor presciencia con esta estética, en donde además logra una tendencia, que las demás firmas seguramente incorporaran en el futuro.
Las ópticas delanteras y traseras, la toma de aire, el azul, el cromado, las ocho salidas de escape, el interior (que tiene mucho del EB218 de 1999), la terminación de la cola, y muchos otros detalles que seguro todavía no se pueden apreciar en estas imágenes, son increíbles.
Lo que esta claro con este prototipo, es que Bugatti llego para quedarse, y para hacerle frente a su eterno rival, Rolls-Royce. La guerra del superlujo comenzó, con esta declaración de guerra de Volkswagen a BMW. Ahora solo faltara ver que trama Mercedes, con Maybach.
Este saldría a la venta en el 2013, y su precio seria de 1,5 millones de dólares. Franz-Josef Paefgen, el presidente de la firma dijo: "Esto es lo que el equipo de Bugatti quiere, ahora tenemos que convencer a los clientes y al Grupo Volkswagen para llevarlo a la producción”.
Vía | Egmcartech / Worldcarfans
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quisiera ver el interior completo, sera posible?