Escrito por Tendenzias

Bugatti Veyron Centenaire y Aston Martín One-77, en Villa d’Este

En la muestra anual de Villa d´Este se presentaron dos de los exponentes más esperados. Por un lado están las versiones especiales de los Bugatti Veyron Centenaire y por otro el Aston Martín One-77 real. Dos presentaciones que nos dejan con la boca abierta.

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No se han dado más datos de los Veyron Centenaire, pero se confirmo que se realizaron, especialmente, para homenajear al Type 35 y a los pilotos de los mismos. Jean-Pierre Wimille con el azul, Achille Varzi con el rojo, Malcolm Campbell con el verde, y Hermann zu Leiningen con el blanco.

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La mecánica y prestaciones es la misma en los cuatro modelos. Solo cambia el color exterior, las llantas y algunos detalles del interior. Realmente el trabajo de Bugatti es formidable e incomparable, su presentación y características son increíbles. 

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Articulo anterior: Bugatti Veyron Centenaire Edition, imágenes oficiales

Y en el caso del Aston Martín One-77, la firma inglesa por fin da a conocer al modelo real, ya que en París 2008 presentaron solo una maqueta.

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El One-77 es superdeportivo increíble que demuestra de lo que es capaz la renacida Aston Martín. Con la nueva bestia los rivales más acérrimos de la firma quedan en una posición incómoda, por lo menos (Ferrari, Porsche y Lamborghini).

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No hay datos específicos del One-77, pero como se había comentado el año pasado, este superaría los 300 km/h y aceleraría de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, con el motor de 6.0 litros V12 de 700 HP (522kW) de sus hermanos.

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En cuanto a lo estético no hay cambios respecto a la maqueta presentada en París. Pero a diferencia de lo que vimos en el salón, en Villa d´Este lo podemos apreciar de mejor manera, y ver detalladamente esa espectacular parrilla, ópticas, llantas, salida de aire lateral, y ventana. Lo que más me sorprende del One-77 es el largo y ancho que tiene.

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El monocasco se ha construyo en colaboración con Multimatic (MTC) (líder mundial en tecnología de compuestos de carbono), y los neumáticos son Pirelli P Cero Corsa (de medida 255 mm y 335 mm respectivamente).

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Articulo anterior: GINEBRA 2009, Aston Martín One-77 y Gumpert Apollo Speed

Vía | Omniauto / MotorAuthority

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