El caso del modelo de BYD, el S8 Convertible, la firma todo lo que hizo es crear un modelo nuevo a base de otros muy conocidos. En el se mezcla descaradamente las ópticas del Clase E de Mercedes, de anterior generación, y la parte trasera y diseño general del Renault Megane II CC. Características que hacen de este modelo un coche poco interesante (y eso es decir poco).

Esta claro que solo se venderá en China, porque un modelo con este diseño no es bienvenido en Europa y Estados Unidos. No hay información del S8, pero en pocos días sabremos con que precio y motor se comercializara.

Y por el lado de Changfeng, la firma presento en Shanghai 2009, a un modelo interesante para su mercado, el CS-7, en donde se destaca por tener un diseño fresco y nuevo.

Este se comercializara con un motor de 2.0i 16v (Mitsubishi), con una caja de cambios manual de cinco velocidades y una automático de cuatro. Respetara la normativa Euro IV y tendrá un consumó de 6,1 litros/100 km.

En lo estético se destaca la gran parrilla cromada, las ópticas delanteras y traseras, y el plástico gris claro. Claro que al igual que el BYD S8 no tiene nada de original.

Vía | Chinacar Times / Autoblog.es

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