Como siempre los alemanes, esta vez sorprendiendo en Detroit con un modelo tan increíble como el Audi TT en version RS, es decir la deportividad llevada un poco mas allá de lo convencional. En detroit se pudieron verificar las primeras impresiones de un coch ... Leer +

DETROIT 2008 Audi TT-S Coupe y Cabriolet: Se presento en Detroit la versión S la más deportiva del TT. Con los dos tipo de carrocería cabrio y coupe. El S tiene 272 CV con cambios manuales de seis velocidades o bien un automático secuencial S-Tronic. ... Leer +

La oferta de espacio en la parte delan­tera en todos los coches compactos cotizados por la mayoría de las personas es, aproximadamente, como la del Kia y el Mazda. Sólo en el Volkswagen Golf dispones aún de más espacio. En la parte trasera, el Toyota A ... Leer +

La lucha alemana a dos bandas, en el seg­mento de los compac­tos es muy dura. Mercedes ha tomado una decisión: tanto la Clase A como la B seguirán tenien­do motor delantero, pero se elimina el doble suelo y con ello también los muy es­pecia ... Leer +

Audi se ha posicionado de modo más pragmático y versátil que Mercedes. Su gama de modelos tiene una estructura mucho más va­riada, y por eso es más fácil de ampliar. A fin de cuen­tas, Rupert Stadler, presi­dente del consejo de Audi, quiere a ... Leer +

Martin Winterkorn, el nuevo jefe, se de­bería encargar de los proyectos futuros más impor­tantes de Audi, como las plataformas longitudinales y horizontales modulares denominadas MLB y MQB, a las que también podrían acceder las demás marcas y que ... Leer +

En 2015, Audi quiere convertirse en el líder del segmento Premium, pero esa idea no le gusta a BMW y a Mercedes, mucho menos. Rupert Stadler es un hombre con unos objetivos muy claros: "En 2008, Audi superará la fabricación del millón de coches&quo ... Leer +

BMW lanzará nuevos motores para luchar. Supuestamente, el BMW 318d aumentará su potencia a 143 ev, la emisión del CO2 bajará a unos increíbles 122 gramos y entonces, el e 200 cm emitirá de repente un 31 % más de CO2 que su competidor. Pero aquí ac ... Leer +

BMW apuesta, más con­secuente, por una suspen­sión más rígida y una direc­ción mucho más directa. Se conduce de maravilla, pero le resta puntos al confort cuando va por terrenos ba­cheados, además de exigir a su conductor más fuerza par ... Leer +

Si ya la Clase C brillaba con sus amor­tiguadores con ajuste automáti­co, el nuevo C 350 enamora con el paquete deportivo AMG y el de Advanced Agi­lity (en otoño) va a tener aún más sabor. Porque junto al chasis deportivo, con regulación de al ... Leer +