Asimismo, pensando en el conductor especialmente, el Picasso que incorpora ayudas electrónicas muy útiles en medios urbanos, como un medidor lateral de espacio para el aparcamiento. Este dispositivo en forma al conductor si el vuelco disponible es lo suficientemente grande para estacionarse sin problemas. A nivel mecánico, este Citroen ofrece cuatro opciones, todas cumplidoras con la normativa euro IV y de sobra conocidas: dos propulsores gasolina de 1.8 y 2.0 litros, de 127 y 143 caballos de potencia, respectivamente; los dos diesel HDI de 110 y 138 caballos de potencia, reconocidos por su elasticidad. Las casas de cambio pueden ser manuales, de cinco o seis relaciones, aunque la Vedette, Citroen C4 Picasso, en la materia es la caja automática pelota de seis relaciones asociada a la versión Hdi de 138 cv.