Además del diseño este incorpora nuevas tecnología, como el sistema MyLincoln Touch, que integra las funciones multimedia, de climatización, navegación, etc., luces de LEDs, pantalla LCD, control de crucero adaptable y el sistema de advertencia de colisión con asistencia de frenado.

Por fuera apreciamos una línea más actual y en concordancia con el resto de la gama, en el cual la parrilla cromada, el logo de mayor tamaño y las ópticas reflejan este importante cambio. Además en el lateral tiene nuevos detalles y en la parte trasera incorpora unas nuevas ópticas y una superficie vidriada de mayor tamaño.

La motorización consta de 3.7 litros Duratec V6 con doble árbol de levas variable independiente Timing (Ti-VCT), con 305 caballos de fuerza y 280 lb-pie de torque. Y en cuanto a lo mecánico mejoro la suspensión, que ahora es más deportiva e incorpora nuevos frenos de disco en las ruedas.

En líneas generales Ford hizo un excelente trabajo al renovar el MKX, y ahora que Volvo ya no pertenece más al Grupo, es de imaginar que Lincoln crezca gradualmente, y que entre a Europa en un par de años. Galería de imágenes: Vía | Worldcarfans