El motor es un 8,4 litros V10 de 640 caballos, con un par de 793 Nm a 5.100 rpm, este tiene un nuevo colector y un sistema de escape menos restrictivo. La velocidad máxima es de 355 km/h. Tiene seis velocidades, ABS, frenos Brembo y diferencial trasero autoblocante. Las dimensiones de los cuatro discos son iguales, de 355×32 mm, lo que cambia es el tamaño de las pinzas. En cuanto a las ruedas tiene 18×10 delante y 19×13 detrás. Además incorpora una jaula antivuelco de competición (SCCA y NASA Viper Racing League), múltiples retoques aerodinámicos, suspensiones recalibradas, y un menor peso (70 kg menos). El costo será de 110.000 dólares (75.000 euros).

Esta variante se desarrollo además para el Viper Racing League, el Sports Car Club de América y eventos de la National Auto Sport Association. Su estética impresiona desde donde se lo mire, la furia y agresividad que este modelo tiene la pueden superar muy pocos modelos, los rivales directos, como por ejemplo el Corvette, no la deben estar pasando bien. Esta variante por lo que se ve es la última que presentará la firma para este 2010 (no se sabe, todavía puede haber una sorpresa), ya que el año que viene le diremos adiós a este increíble modelo norteamericano.

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