Abarth ha resurgido de la mejor manera, porque Fiat le otorgo un muy buen lugar en el Grupo, dándole así más oportunidad de desarrollo. Hasta le concedió sacar el logo de Fiat en el frente y reemplazarlo por el de Abarth. La resurgida marca tendra el derecho de preparar a todos los modelos de Fiat y se estima que será una marca independiente, en donde tendría su propia fabrica. El motor del Abarth es un 1.4 T-Jet que alcanza los 155 CV cuando gira a 5.500 r.p.m (35 CV más que la versión normal) y su par máximo también se ha visto aumentado, llegando ahora hasta los 230 Nm a 3.000 rpm cuando se activa el Sport Mode. El sistema de frenos también ha sido mejorado, equipando frenos de disco en ambos ejes que se alojan en unas llantas de aleación de 17 pulgadas, siendo los del tren delantero ventilados y mordidos por unas pinzas Brembo. El Abarth tiene una caja de cambios manual de 6 velocidades, con la que es capaz de hacer el 0-100 km/h en 8,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 208 km/h. El interior se rediseñado con un aire mas deportivo, cambiaron los relojes, el volante y la consola central, que está rematada en símil de fibra de carbono. Los asientos están revestidos en cuero, al igual que el pomo del cambio, que muestra unas costuras en rojo, en claro contraste con el negro. La estética del Grande Punto Abarth, cambia mucho con respecto al Grande Punto normal. En el se incorporan unas nuevas tomas de aire delanteras, una aplique rojo en el lateral, en donde esta inscrito el nombre de la marca, también el nombre el logo de Abarth que se encuentra en el frente del coche, salida de escape doble, spoiler trasero, el detalle del escorpión en la puerta y las nuevas llantas de 17 pulgadas. Este modelo da el quiebre definitivo y catapulta a Fiat a lo mas alto.

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