El filtro de gasolina, sirve para sacar todas las impurezas que hay en el depósito de gasolina. Estas impurezas pueden llegar al depósito cuando cargamos gasolina.
Un filtro de combustible, como su nombre lo indica, es un elemento diseñado para filtrar las impurezas contenidas en el combustible, como la gasolina, etanol, diesel, queroseno, etc. Este puede ser fabricado de papel, mallas metálicas, fibra de vidrio, etc. Se encuentra recubierto de un cuerpo metálico o de plástico.
En la actualidad se utiliza un filtro de cubierta metálica, pero en los modelos antiguos se utiliza un filtro de cubierta de plástico. Antes se cambiaban cada 40.000 km, pero ahora van debajo del casco o dentro del mismo depósito de gasolina. Son más grandes y aguantan bastantes más km (75.000).
Si estos van debajo del coche o sueltos dentro del depósito, se pueden cambiar cada 75.000 kms. Pero si van dentro del depósito y van integrados en el aforador, es mejor esperar, ya que sus repuestos valen mucho dinero.
Un filtro de combustible obstruido hace que el trabajo de la bomba de combustible sea más difícil a medida que trata de la bombear el combustible a los inyectores.
La firma Bosch comercializa uno de gran calidad.
Estos son sus atributos del filtro de gasolina de Bosch:
- Tiene alta resistencia a temperaturas y filtraciones agresivas de presión,
- Entrada y salida de flujo,
- Tapa de filtro,
- Anillo de soporte,
- Doble engrapado,
- Tubo soporte,
- Elemento filtrante,
- Carcasa de acero tratado,
- Conexión de rosca.
Este es uno de los elementos claves para el buen funcionamiento del motor, y del depósito de gasolina. Además en este último tiempo, las firmas han evolucionado increíblemente en este terreno (motores, emisiones contaminantes, filtros, etc.).
El filtro de combustible está situado en la línea de suministro de combustible, que va desde el tanque de combustible a la línea de combustible, la mayoría de los vehículos cuentan con un filtro de combustible externo, lo que significa que será capaz de localizarlo si simplemente sigue la línea de suministro de combustible. Además existen también el filtro de aceite y el de aire.
El filtro de aceite está expuesto a temperaturas muy altas y esfuerzos de corte, provocando degradación térmica en el mismo, lo que provoca que se generen residuos de carbón, los cuales se encuentran mezclados en el aceite, afectando negativamente la eficiencia del mismo.
El filtro de aire requiere de suficiente oxígeno para trabajar de manera adecuada. Este oxígeno es tomado del aire del ambiente, el cual posee partículas contaminadas, que deben ser filtradas para evitar que se introduzcan al motor y afectar su eficiencia. El filtro de aire es capaz de eliminar el polvo existente en el aire permitiendo a su vez suficiente flujo de entrada al motor.
En el video se explica en detalle los pasos a seguir para cambiar un filtro de gasolina:
Vía | Taller Virtual / Raverdial / Terra
SU PRINSIPIO, SU FUNCIONAMIENTO SERIA DE MUCHA UTILIDAD