Escrito por Tendenzias

Ford Escape 2013 (LOS ANGELES)

Ford presentó en el Salón de Los Ángeles al nuevo y esperado Escape. Una SUV completamente nueva que también se comercializará en Europa como Kuga, seguramente con algunas pequeñas modificaciones.

El Ford Escape 2013 está basado en el prototipo Vertrek, un interesante modelo que fue presentado a principios de año en el Salón de Detroit.

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El nuevo Kuga (que llegará al mercado europeo a fines de 2012 aproximadamente) será prácticamente el mismo modelo que vemos en imagen. Incorporará un interior más cuidado, se le retocará la toma de aire y las llantas que incorpore también estarán pensadas para los europeos.

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Mide 4,52 mm de largo, 1,84 mm de ancho, y 1,68 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2,69 mm.

En la parte delantera apreciamos unas ópticas con un diseño muy agresivo, un capot bien marcado, una parrilla simple, y una gran toma de aire dividida en tres, junto a unas grandes luces rompeniebla.

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En el lateral vemos unas llantas de gran tamaño y diseño muy personal, una línea lateral bien marcada, unos pasaruedas de un tamaño considerable, y una gran superficie vidriada.

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Y en la parte trasera vemos unas ópticas de gran tamaño (en comparación con el Kuga), un vidrio de gran tamaño, dos salidas de escape de gran tamaño y un baúl con un buen tamaño para guardar todo tipo de cosas.

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En el interior se destaca el diseño de la consola central, las salidas de aire, los relojes, la caja de cambios, y el volante. Además impresiona la calidad percibida de sus materiales.

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Ruth Pauli, Ingeniero Jefe de colores y materiales, dijo: “El diseño interior del Escape es totalmente nuevo, moderno y sofisticado.”

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El nuevo Escape es un modelo global y pertenece a la nueva estrategia global One Ford. No tiene nada que ver con el modelo que actualmente se vende en Estados Unidos.

La Escape tiene un equipamiento muy completo. Lo que más se destaca es lo siguiente:

  • Una parrilla activa para reducir consumos,
  • Sistema de apertura de baúl sin manos, que funciona deslizando el pie debajo del paragolpes trasero,
  • Sistema de automatización del estacionamiento en paralelo,
  • Sistema de control del vehículo en curva,
  • Sistema Sync de información y entretenimiento,
  • MyFord Touch con tecnología de conexión,
  • Sensor de movimiento en el paragolpe trasero.
  • Sistema de información de puntos ciegos (BLIS),
  • La suspensión es de tipo McPherson, delante, e independiente, detrás.
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Los motores disponibles para Estados Unidos son:

  • 1.6 litros EcoBoost de 173 CV, con turbo e inyección directa,
  • 2.0 litros EcoBoost de 237 CV, con turbo e inyección directa,
  • 2.5 litros de cuatro cilindros de 168 CV,
  • La caja de cambio es automática de seis velocidades.
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En 2012 será lazando en Estados Unidos, y más adelante llegará a Europa y al resto del mundo (antes será presentado en Ginebra). En Estados Unidos se comercializará con tracción delantera de serie y a las cuatro ruedas en forma opcional.

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VIDEOS:

Galería de imágenes:

Vía / Carscoop

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