-    Escrito por adrian

Ford Ranger 2012 (oficial): precios y motorizaciones

Ford dio a conocer recientemente todos los precios y los motores con el cual se comercializará la nueva Ranger 2012 en el mercado español.

Ford comenzará a vender en el mercado español en el mes de enero de 2012 a la nueva Ranger. La gran pick-up de Ford, exitosa en todo el mundo, finalmente se renovó por completo, con un diseño mucho más actual y con la última tecnología de la marca.

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La Ranger europea es fabricada en la planta de Ford sudafricana, en Pretoria, llegando además en los países del norte de África, Rusia y Turquía. Esta es un pick up global, que se va a comercializar en todo el mundo, salvo en los Estados Unidos (en el país del norte se desarrollará otra pick-up).

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La nueva pick-up fue desarrollada casi completamente en Australia. Esta se fabricará en Tailandia para Asia, en Sudáfrica para Europa y en Argentina para Sudamérica.

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La Ford Ranger 2012 se comercializará en España con tres carrocerías, tres motores, dos tipos de tracción, dos tipos de cajas de cambio y tres niveles de equipamiento.

Medidas y capacidades de la Ranger 2012:

  • 5,35 mm de largo.
  • 5,27 mm de largo la cabina simple.
  • 1,85 mm de ancho.
  • 1,70 mm de ancho la cabina simple.
  • 1,80 mm de ancho, la súper cab).
  • 3,22 mm de alto.
  • La zona de carga mide de largo 1,56 mm.
  • La zona de carga de la cabina simple mide de largo 2,31 mm.
  • La zona de carga de la súper cab mide de largo 1,84 mm.
  • La zona de carga mide de ancho, 1,54 mm,
  • La carga útil va desde los 1.117 hasta los 1.309 kg.
  • Puede cargar hasta 1.350 kg y hasta 3.350 kg de remolque.
  • La distancia libre al suelo es de 22,9 cm.
  • La posibilidad de vadeo es de hasta 80 cm.
  • Es más larga que el modelo actual (alrededor de 10 cm más).
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En el equipamiento lo que más se destaca es lo siguiente:

  • ABS + EBD,
  • Control de estabilidad ESP,
  • Retrovisores eléctricos y térmicos,
  • Elevalunas eléctricos delanteros,
  • Cierre centralizado con mando,
  • Equipo de sonido con CD MP3,
  • Volante regulable,
  • Sistema de arranque en pendiente,
  • Control de balanceo del remolque,
  • Asistente a la frenada de emergencia,
  • Siete airbags,
  • La cámara de visión trasera,
  • Los sensores de aparcamiento,
  • La caja transfer es de control electrónico,
  • 23 espacios portaobjetos,
  • Guantera para un ordenador portátil,
  • Un soporte para el iPhone, puerto USB y conexión a la red.
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Ranger XL:

  • ABS + EBD,
  • ESP + TCS,
  • Doble airbag frontal,
  • Dirección asistida,
  • Elevalunas eléctricos,
  • Cierre centralizado con mando,
  • Retrovisores eléctricos y térmicos,
  • Apoyabrazos central delantero,
  • Radio CD MP3,
  • Dos altavoces,
  • Volante regulable en altura,
  • Aire acondicionado, 750 euros (opcional sólo en Cabina Sencilla),
  • Pintura metalizada, 450 euros,

Ranger XLT:

  • Apoyabrazos central trasero,
  • Seis altavoces,
  • Cargador frontal de 6 CDs,
  • Faros antiniebla,
  • Volante forrado en piel,
  • Llantas de aleación de 16 pulgadas,
  • Elevalunas eléctricos posteriores
  • Airbags laterales delanteros,
  • Pintura metalizada, 450 euros,
  • Sistema de navegación, 420 euros.

Ranger XLT LTD:

  • Asientos delanteros térmicos,
  • Cristales tintados,
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas,
  • Luz de lectura de mapas,
  • Sensores de aparcamiento,
  • Paquete cromo exterior,
  • Pintura metalizada, 450 euros,
  • Sistema de navegación, 420 euros.

Ranger Wildtrak:

  • Sistema de navegación integrado,
  • Pantalla multifunción de cinco pulgadas,
  • Control por voz,
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas,
  • Paquete decorativo exterior Wildtrack,
  • Pintura metalizada, 450 euros.
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La Ford Ranger fue la primer pick-up en conseguir la máxima puntuación de 5 estrellas, en las pruebas seguridad EuroNCAP, con las mejores valoraciones en protección de los adultos (96%) y protección de los peatones (81%).

Los motores disponibles para España son los siguientes:

  • 2.2 litros y cuatro cilindros, de 125 CV, Duratorq TDCi (Euro V).
  • 2.2 litros y cuatro cilindros, de 150 CV y un par máximo de 375 Nm, Duratorq TDCi (Euro V), turbo compresor de geometría variable e inyección a alta presión.
  • 3,2 litros y cinco cilindros, de 200 CV y un par máximo de 470 Nm a 1.700 rpm, Duratorq TDCi. El consumo promedio es de 10 litros a los 100 km, con caja manual y tracción integral, y 10,6 litros, con caja automática.
  • La caja de cambio es de seis velocidades, manual o automática.
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Precios y motorizaciones del Ranger 2012 para España:

  • 2.2 TDCI 125 CV 2WD Cabina Sencilla XL, 22.450 euros,
  • 2.2 TDCI 125 CV 4WD Cabina Sencilla XL, 23.200 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Cabina Sencilla XL, 24.700 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Súper Cab XL, 25.200 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XL, 26.950 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT, 29.450 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT LTD, 31.950 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT LTD AT, 33.450 euros,
  • 3.2 TDCI 200 CV 4WD Doble Cabina Wildtrack, 35.950 euros,
  • 3.2 TDCI 200 CV 4WD Doble Cabina Wildtrack, AT, 37.450 euros.
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Vía / El Mundo / 16 Válvulas