Ford Ranger 2012 (oficial): precios y motorizaciones
0 votos

Ford Ranger 2012 (oficial): precios y motorizaciones

Ford dio a conocer recientemente todos los precios y los motores con el cual se comercializará la nueva Ranger 2012 en el mercado español.

Ford comenzará a vender en el mercado español en el mes de enero de 2012 a la nueva Ranger. La gran pick-up de Ford, exitosa en todo el mundo, finalmente se renovó por completo, con un diseño mucho más actual y con la última tecnología de la marca.

Ford-Ranger_2012-04

La Ranger europea es fabricada en la planta de Ford sudafricana, en Pretoria, llegando además en los países del norte de África, Rusia y Turquía. Esta es un pick up global, que se va a comercializar en todo el mundo, salvo en los Estados Unidos (en el país del norte se desarrollará otra pick-up).

Ford-Ranger_2012-05

La nueva pick-up fue desarrollada casi completamente en Australia. Esta se fabricará en Tailandia para Asia, en Sudáfrica para Europa y en Argentina para Sudamérica.

Ford-Ranger_2012-03

La Ford Ranger 2012 se comercializará en España con tres carrocerías, tres motores, dos tipos de tracción, dos tipos de cajas de cambio y tres niveles de equipamiento.

Medidas y capacidades de la Ranger 2012:

  • 5,35 mm de largo.
  • 5,27 mm de largo la cabina simple.
  • 1,85 mm de ancho.
  • 1,70 mm de ancho la cabina simple.
  • 1,80 mm de ancho, la súper cab).
  • 3,22 mm de alto.
  • La zona de carga mide de largo 1,56 mm.
  • La zona de carga de la cabina simple mide de largo 2,31 mm.
  • La zona de carga de la súper cab mide de largo 1,84 mm.
  • La zona de carga mide de ancho, 1,54 mm,
  • La carga útil va desde los 1.117 hasta los 1.309 kg.
  • Puede cargar hasta 1.350 kg y hasta 3.350 kg de remolque.
  • La distancia libre al suelo es de 22,9 cm.
  • La posibilidad de vadeo es de hasta 80 cm.
  • Es más larga que el modelo actual (alrededor de 10 cm más).
Ford-Ranger_2012-07 Ford-Ranger_2012-01

En el equipamiento lo que más se destaca es lo siguiente:

  • ABS + EBD,
  • Control de estabilidad ESP,
  • Retrovisores eléctricos y térmicos,
  • Elevalunas eléctricos delanteros,
  • Cierre centralizado con mando,
  • Equipo de sonido con CD MP3,
  • Volante regulable,
  • Sistema de arranque en pendiente,
  • Control de balanceo del remolque,
  • Asistente a la frenada de emergencia,
  • Siete airbags,
  • La cámara de visión trasera,
  • Los sensores de aparcamiento,
  • La caja transfer es de control electrónico,
  • 23 espacios portaobjetos,
  • Guantera para un ordenador portátil,
  • Un soporte para el iPhone, puerto USB y conexión a la red.
Ford-Ranger_2012-11

Ranger XL:

  • ABS + EBD,
  • ESP + TCS,
  • Doble airbag frontal,
  • Dirección asistida,
  • Elevalunas eléctricos,
  • Cierre centralizado con mando,
  • Retrovisores eléctricos y térmicos,
  • Apoyabrazos central delantero,
  • Radio CD MP3,
  • Dos altavoces,
  • Volante regulable en altura,
  • Aire acondicionado, 750 euros (opcional sólo en Cabina Sencilla),
  • Pintura metalizada, 450 euros,

Ranger XLT:

  • Apoyabrazos central trasero,
  • Seis altavoces,
  • Cargador frontal de 6 CDs,
  • Faros antiniebla,
  • Volante forrado en piel,
  • Llantas de aleación de 16 pulgadas,
  • Elevalunas eléctricos posteriores
  • Airbags laterales delanteros,
  • Pintura metalizada, 450 euros,
  • Sistema de navegación, 420 euros.

Ranger XLT LTD:

  • Asientos delanteros térmicos,
  • Cristales tintados,
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas,
  • Luz de lectura de mapas,
  • Sensores de aparcamiento,
  • Paquete cromo exterior,
  • Pintura metalizada, 450 euros,
  • Sistema de navegación, 420 euros.

Ranger Wildtrak:

  • Sistema de navegación integrado,
  • Pantalla multifunción de cinco pulgadas,
  • Control por voz,
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas,
  • Paquete decorativo exterior Wildtrack,
  • Pintura metalizada, 450 euros.
Ford-Ranger_2012-13

La Ford Ranger fue la primer pick-up en conseguir la máxima puntuación de 5 estrellas, en las pruebas seguridad EuroNCAP, con las mejores valoraciones en protección de los adultos (96%) y protección de los peatones (81%).

Los motores disponibles para España son los siguientes:

  • 2.2 litros y cuatro cilindros, de 125 CV, Duratorq TDCi (Euro V).
  • 2.2 litros y cuatro cilindros, de 150 CV y un par máximo de 375 Nm, Duratorq TDCi (Euro V), turbo compresor de geometría variable e inyección a alta presión.
  • 3,2 litros y cinco cilindros, de 200 CV y un par máximo de 470 Nm a 1.700 rpm, Duratorq TDCi. El consumo promedio es de 10 litros a los 100 km, con caja manual y tracción integral, y 10,6 litros, con caja automática.
  • La caja de cambio es de seis velocidades, manual o automática.
Ford-Ranger_2012-09 Ford-Ranger_2012-12

Precios y motorizaciones del Ranger 2012 para España:

  • 2.2 TDCI 125 CV 2WD Cabina Sencilla XL, 22.450 euros,
  • 2.2 TDCI 125 CV 4WD Cabina Sencilla XL, 23.200 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Cabina Sencilla XL, 24.700 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Súper Cab XL, 25.200 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XL, 26.950 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT, 29.450 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT LTD, 31.950 euros,
  • 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT LTD AT, 33.450 euros,
  • 3.2 TDCI 200 CV 4WD Doble Cabina Wildtrack, 35.950 euros,
  • 3.2 TDCI 200 CV 4WD Doble Cabina Wildtrack, AT, 37.450 euros.
Ford-Ranger_2012-08 Ford-Ranger_2012-06

VIDEOS:

 

Galería de imágenes:

Vía / El Mundo / 16 Válvulas

Deja tu comentario

XHTML: Puedes usar estas etiquetas: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

11 Comentarios

  1. paul dijo...

    E la Argentina ya se fabrica la Ford Ranger 4X2 Doble Cabina 2.5 con equipo a gas , Safety, XLT, Limited desde fabrica pacheco, esos modelos solo para exportaciones a Chile, y cuestan 100.000n pesos menos que argentina., fíjate lo que vale a la argentina y comparas con el cambio a chile.

    A la argentina solamente la 2.5 la versión básica. 268.000 pesos argentino y a chile 11.500.000 pesos chileno, que vergüenza la argentina, super impuestos a la venta.

  2. Rolando dijo...

    Por fin salió la ford ranger y con 13 modelos distintos las standard 2.2 y las full 3.2. Son una réplica de la toyota. me quedo con la amarok tienen un diseño más original, y mucho del equipamiento que presenta la nueva ranger lo tomaron de la marca alemana.

  3. sabrina dijo...

    jajaja guillermo, vos si que no tenes idea!!! pero de nada, jaja, de la amarok no puedo decir nada, porque nunca tuve una, pero de toyota tuve 3 y realmente se nota que sabes muy poco, payaso!!!, seguro que tenes un ford escord modelo 80 y soñas subirte a una pick-up Ford, te comprendo, pobre!! es el sueño del pibe, yo en cambio de esta pick-up, me imagino que es buena como todo lo que ha hecho esta marca. gracias saludos guillermo

  4. Rolando dijo...

    Yo creo que todo depende de para qué la quieren usar a cada chata, para hacerla trabajar o para andar de viaje con la familia. La mejor de todas es la Hilux sin dudas, pero hay que tener plata para comprarla, la Ranger nueva va a salir cara y seguramente como es nueva presentará problemas como toda cosa nueva de modo que es conveniente comprarla para 2013 cuando le solucionen todo. La amarok es la que en mejor precio está, tiene el mejor diseño de todas, le corrigieron todos los errores de caja y motor que presentaba y es por lo menos a igual equipamiento que las otras $ 20.000 más barata, por lo tanto para el que no es fanático de una marca, le conviene esta chata. Es mi opinión.

  5. Diego dijo...

    Uh que comentarios parecen chicos, la verdad recorran el país y la camioneta mas usada es la Toyota ,no soy fanático de ninguna marca seria bueno que no sean tan tontos.PD:el motor de la Amarok son un desastre.Saludos

  6. Rolando dijo...

    Tengo nuevas noticias de la nueva ford ranger la xlt va a salir $195.000 y con papeles y todo seguramente en mayo superar largamente los 210.000 yo que no soy fanático de ninguna marca porque todas tienen algo bueno y malo mi opinión es que la amarok tredline tiene todo lo de la xlt que saldrá y 30000 más barata en tal sentido te harto conviene la amarok.

  7. leo dijo...

    qe honda papa bardearse y insultarse por un par de fierros con 4 rudas,cada uno con la qe le va y si una tiene mas fallas qe laotra todo bien para eso stan los foros para alludarnos entre tods como consumidores y comprar la qe uno puda o con la alluda de tods ver cual es la qe menos problemas de fabrica trajo,y si sos fana de una marca todo bien qdate para toda la vida con tu marca y si la conoces tanto contanos como es para los qe no la conocemos lo hgamos,slds

  8. omar farias dijo...

    al boludo de guillermo que se ve que no tiene ni idea de lo que es tener un fierro como la AMAROK , paso a contarle que desde ya viendo el diseño de la for ranger se ve que raza fuerte no es sino no le hubiese copiado las formas a la belleza de VW……….guillermo vos que sos el mas vivo cuando te cruces con una nave como la AMAROK HIGHLINE PACK 4X4 hacete a un lado JA JA JA

  9. Rolando dijo...

    Quisiera saber cuándo va a salir en Argentina y el precio de una XLT motor 2.2 full. Acabo de vender la mía y quiero saber si esperar o ir por otra marca.

  10. guilermo dijo...

    al pelotudo que se le ocurre comparar una FORD con una camioneta de segunda como la toyota o la amarok, no la espera nada bueno porque tenes que ser un hijoo de p… para hacer algo así.
    como les digo que la amarok fue un diseño de la volkswaven para no quedarse atras, por eso se pueden dar cuenta de que es un auto pero camioneta, veanla y se daran cuenta de la verdad.
    y la toyota es una farsa, subite a una y comprobalo vos mismo y si no le notas nada malo es porque no conoces la FORD la verdadera pick up.
    si sos amante de la toyota o amarok subite a una FORD comproba quien es de RAZA…