Ford dio a conocer recientemente todos los precios y los motores con el cual se comercializará la nueva Ranger 2012 en el mercado español.
Ford comenzará a vender en el mercado español en el mes de enero de 2012 a la nueva Ranger. La gran pick-up de Ford, exitosa en todo el mundo, finalmente se renovó por completo, con un diseño mucho más actual y con la última tecnología de la marca.
La Ranger europea es fabricada en la planta de Ford sudafricana, en Pretoria, llegando además en los países del norte de África, Rusia y Turquía. Esta es un pick up global, que se va a comercializar en todo el mundo, salvo en los Estados Unidos (en el país del norte se desarrollará otra pick-up).
La nueva pick-up fue desarrollada casi completamente en Australia. Esta se fabricará en Tailandia para Asia, en Sudáfrica para Europa y en Argentina para Sudamérica.
La Ranger 2012 se comercializará en España con tres carrocerías, tres motores, dos tipos de tracción, dos tipos de cajas de cambio y tres niveles de equipamiento.
Medidas y capacidades de la Ranger 2012:
- 5,35 mm de largo.
- 5,27 mm de largo la cabina simple.
- 1,85 mm de ancho.
- 1,70 mm de ancho la cabina simple.
- 1,80 mm de ancho, la súper cab).
- 3,22 mm de alto.
- La zona de carga mide de largo 1,56 mm.
- La zona de carga de la cabina simple mide de largo 2,31 mm.
- La zona de carga de la súper cab mide de largo 1,84 mm.
- La zona de carga mide de ancho, 1,54 mm,
- La carga útil va desde los 1.117 hasta los 1.309 kg.
- Puede cargar hasta 1.350 kg y hasta 3.350 kg de remolque.
- La distancia libre al suelo es de 22,9 cm.
- La posibilidad de vadeo es de hasta 80 cm.
- Es más larga que el modelo actual (alrededor de 10 cm más).
En el equipamiento lo que más se destaca es lo siguiente:
- ABS + EBD,
- Control de estabilidad ESP,
- Retrovisores eléctricos y térmicos,
- Elevalunas eléctricos delanteros,
- Cierre centralizado con mando,
- Equipo de sonido con CD MP3,
- Volante regulable,
- Sistema de arranque en pendiente,
- Control de balanceo del remolque,
- Asistente a la frenada de emergencia,
- Siete airbags,
- La cámara de visión trasera,
- Los sensores de aparcamiento,
- La caja transfer es de control electrónico,
- 23 espacios portaobjetos,
- Guantera para un ordenador portátil,
- Un soporte para el iPhone, puerto USB y conexión a la red.
Ranger XL:
- ABS + EBD,
- ESP + TCS,
- Doble airbag frontal,
- Dirección asistida,
- Elevalunas eléctricos,
- Cierre centralizado con mando,
- Retrovisores eléctricos y térmicos,
- Apoyabrazos central delantero,
- Radio CD MP3,
- Dos altavoces,
- Volante regulable en altura,
- Aire acondicionado, 750 euros (opcional sólo en Cabina Sencilla),
- Pintura metalizada, 450 euros,
- Apoyabrazos central trasero,
- Seis altavoces,
- Cargador frontal de 6 CDs,
- Faros antiniebla,
- Volante forrado en piel,
- Llantas de aleación de 16 pulgadas,
- Elevalunas eléctricos posteriores
- Airbags laterales delanteros,
- Pintura metalizada, 450 euros,
- Sistema de navegación, 420 euros.
- Asientos delanteros térmicos,
- Cristales tintados,
- Llantas de aleación de 17 pulgadas,
- Luz de lectura de mapas,
- Sensores de aparcamiento,
- Paquete cromo exterior,
- Pintura metalizada, 450 euros,
- Sistema de navegación, 420 euros.
- Sistema de navegación integrado,
- Pantalla multifunción de cinco pulgadas,
- Control por voz,
- Llantas de aleación de 18 pulgadas,
- Paquete decorativo exterior Wildtrack,
- Pintura metalizada, 450 euros.
La Ford Ranger fue la primer pick-up en conseguir la máxima puntuación de 5 estrellas, en las pruebas seguridad EuroNCAP, con las mejores valoraciones en protección de los adultos (96%) y protección de los peatones (81%).
Los motores disponibles para España son los siguientes:- 2.2 litros y cuatro cilindros, de 125 CV, Duratorq TDCi (Euro V).
- 2.2 litros y cuatro cilindros, de 150 CV y un par máximo de 375 Nm, Duratorq TDCi (Euro V), turbo compresor de geometría variable e inyección a alta presión.
- 3,2 litros y cinco cilindros, de 200 CV y un par máximo de 470 Nm a 1.700 rpm, Duratorq TDCi. El consumo promedio es de 10 litros a los 100 km, con caja manual y tracción integral, y 10,6 litros, con caja automática.
- La caja de cambio es de seis velocidades, manual o automática.
Precios y motorizaciones del Ranger 2012 para España:
- 2.2 TDCI 125 CV 2WD Cabina Sencilla XL, 22.450 euros,
- 2.2 TDCI 125 CV 4WD Cabina Sencilla XL, 23.200 euros,
- 2.2 TDCI 150 CV 4WD Cabina Sencilla XL, 24.700 euros,
- 2.2 TDCI 150 CV 4WD Súper Cab XL, 25.200 euros,
- 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XL, 26.950 euros,
- 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT, 29.450 euros,
- 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT LTD, 31.950 euros,
- 2.2 TDCI 150 CV 4WD Doble Cabina XLT LTD AT, 33.450 euros,
- 3.2 TDCI 200 CV 4WD Doble Cabina Wildtrack, 35.950 euros,
- 3.2 TDCI 200 CV 4WD Doble Cabina Wildtrack, AT, 37.450 euros.
VIDEOS:
Galería de imágenes:
como les digo que la amarok fue un diseño de la volkswaven para no quedarse atras, por eso se pueden dar cuenta de que es un auto pero camioneta, veanla y se daran cuenta de la verdad.
y la toyota es una farsa, subite a una y comprobalo vos mismo y si no le notas nada malo es porque no conoces la FORD la verdadera pick up.
si sos amante de la toyota o amarok subite a una FORD comproba quien es de RAZA…
Ford dio a conocer recientemente todos los precios y los motores con el cual se comercializará la nueva Ranger 2012 en el mercado español. Ford comenzará a vender en el mercado español en el mes de enero de 2012 a la nueva Ranger. La gran pick-up de Fo…