Koenigsegg, firma ya reconocida mundialmente por sus superdeportivos súper rápidos, presento en Ginebra a una novedad realmente interesante y novedosa para la marca, ya que además de presentar a un modelo completamente nuevo (desde lo estético) también presento innovaciones en lo tecnológico y en el motor, ya que el mismo tiene un motor híbrido increíble.
Pero esto no es todo, ya que el nuevo NVL Quant Concept, tiene cuatro puertas y cuatro plazas, toda una novedad para la firma. Y esto no es casualidad, ya que Koenigsegg tiene pensado ir al terreno del nuevo Porsche Panamera y Aston Martín Rapide, si este se llega producir.
El NVL Quant es un prototipo eléctrico que Koenigsegg realizo junto a la compañía NVL Solar AG, (un especialista en sistemas de almacenamiento energético y placas solares). Con este motor logra una potencia final de 512 CV, y una autonomía de 500 km. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5.2 segundos, pesa 1.780 kg, tiene una velocidad máxima es de 275 km/h, y un coeficiente aerodinámico de 0.27.
Pero esta nueva tecnología se debe a una pieza clave, la llamada FAES (Flow Accumulator Energy Storage), un sistema de baterías altamente eficiente capaz de soportar un número ilimitado de ciclos de carga y descarga sin degradarse. Se pueden cargar al 100% en 20 minutos y tiene un peso contenido de 450 kg en total. Además para ayudar a recargarlas el mismo se recubre con un film transparente que lleva embebidas diminutas células fotovoltaicas.
Y en lo que se refiere a lo estético el mismo realmente sorprende, ya que tiene una delantera muy interesante, en donde las finas ópticas de LEDs y las pequeñas entradas de aire hacen un buen juego. En el lateral vemos la gran superficie vidriada, las dos puertas (que apenas se sienten), las llantas de impresionantes dimensiones y la entrada de aire para la rueda trasera. Y en la parte trasera vemos unas ópticas muy finas, y una novedosa terminación de su ventana (muy bien pensadas, ya que con ellas parece un completo sedan).
El Lagonda Concept, debió haber sido algo parecido al NVL Quant, todavía no lo puedo creer.
Vía | Autoblog.es / Diariomotor
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