Los cambios que obtuvo respecto a la Odyssey convencional son varios. En la parte delantera incorporo una nueva parrilla (con tres líneas cromadas y el logo de Mugen), una nueva parte baja en gris mas oscuro, nuevas ópticas y unos grandes faldones. En el lateral vemos unas nuevas llantas, y faldones. Y en su parte trasera se destacan las impresionantes salidas de escape y el alerón.

Pero los cambios no solo serán vistos desde afuera, ya que también cambio el sistema de escape, el frenado, la suspensión, el sensor para la temperatura y para la presión de los cuatro neumáticos instalado en el salpicadero.

Mugen, ya desde hace un tiempo que prepara a los Honda, y durante todo este tiempo siempre respecto (a su medida) el estilo de la marca. En el caso del Odyssey esto se puede ver, ya que además de tener este kit, el coche no perdió su diseño y estilo original. Claro que Mugen tiene algún modelo extremo, pero por suerte, este no es el caso.

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