Este se comercializara con los motores del de 5 puertas, (cuatro de gasolina y algunos diésel). En este ultimo se encuentran el de 1.6 litros CRDi con 115 y 128 CV, con una caja de cambio de seis velocidades. Y en cuanto a el equipamiento lo mas destacable es el ESP, el climatizador automático, la radio CD MP3 integrado, las llantas de aleación de 16 pulgadas, y el sensor de aparcamiento posterior.

En lo estético el Hyundai i20 STC tiene una nueva terminación en su parte baja delantera, en donde apreciamos un nuevo diseño en sus luces rompeniebla y en la toma de aire, (es un poco más grande). En el lateral se aprecia con más presencia la línea de cintura y la de la parte baja (muy parecida a la de Opel). Y en la parte trasera apreciamos una nuevas ópticas, (levemente diferente a la del 5 puertas) y otros detalles.

Con este Hyundai, la firma completa gran parte de la gama del i20, un modelo que ha tenido un buen recibimiento en el mercado europeo, en donde seguramente el STC cumplirá con los objetivos de la firma. Dentro de poco sabremos mas de el, cuando se presente en Ginebra.

Lo que todavía esta en duda es si este modelo se comercializara en Sudamérica. Ya veremos a lo largo de estos meses.

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