Por el momento es sólo un prototipo (para Jaguar es un “ejercicio de diseño”), pero si al público le interesa, seguramente en breve habrá una variante del XJ con estas características en el mercado. De todos modos, no cabe duda, de que derivará el XJR de este prototipo. Este desarrollo también tiene que ver con el 75 aniversario del felino. Y que mejor manera de festejarlo que con una versión especial. Se diferencia del modelo convencional porque tiene la suspensión y la carrocería rebajada, por los nuevos paragolpes y toma de aire, el color blanco mate satinado, unas llantas negras de 22 pulgadas, nuevos neumáticos, cromados en los pomos de las puertas y un difusor trasero. En el interior incorpora un retocado aire acondicionado, un equipo de sonido Bowers & Wilkins de 1.200 w de 15 canales y 20 altavoces, y una nueva relojería. El motor de está bestia es un 5.0 litros V8 sobrealimentado, con 470 CV y 424 lb-pie de torsión. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.9 segundos.

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VIDEO: Vía / Carscoop