Con mejores acabados y mayor equipamiento aparece este nuevo Picanto de Kia, y hablo de equipamiento y retoques porque en el apartado mecánico se mantienen los mismos motores, aunque ya no estará disponible (un error, a mi entender, pero bueno) la versión de 1.0 litros y 60 CV.

Además, el equipo de audio ahora está integrado y no es portátil, y entre el nuevo equipamiento destaca ya la incorporación, desde el acabado “concept”, de la dirección asistida, ABS, radio CD, toma de corriente y cierre centralizado, sin olvidar elementos como el doble airbag. Lamentablemente, el ESP, un elemento que debería ser de serie en todos los vehículos (inclusive, o con mayor motivo aún, en estos pequeños), tal y como recomienda la Unión Europea, Kia comete el fatal error de ponerlo sólo como opción y sólo en la mecánica de gasolina. Pero tampoco hay que culpar a Kia por esto, puesto que es algo que hacen la mayoría de fabricantes, así que sería injusto tildar a Kia de “insegura” o de no preocuparse de lo importante: la vida de sus clientes, cuando las demás marcas hacen otro tanto de lo mismo.

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