La descripción que realiza el suplemento Autos del diario Clarín menciona que algunas líneas del modelo 2007 son similares a las de un Ferrari. Con 4,4 metros de largo y sólo 1,3 de alto, las plazas posteriores de este auto no son recomendables para adultos debido a la escasa altura entre las butacas y el techo. Otro punto en contra en cuanto a la comodidad del vehículo es que el volante no tiene regulación en profundidad, por lo que al reclinar demasiado el respaldo, las manos pueden quedar muy lejos del volante. Claro que la Hyundai Coupe FX tiene varios aspectos para destacar. Los materiales utilizados en su interior son de calidad, con la terminación pulida y encastres muy prolijos. Su equipamiento cuenta con MP3, computadora de abordo, espejos retrovisores calefaccionados, cierre central a distancia con alarma, techo solar eléctrico y un baúl de 418 litros de capacidad. Su motor, naftero, es un 6 cilindros en V de 2,7 litros, con doble árbol de levas a la cabeza y 4 válvulas por cilindro. Ofrece una potencia de 167 caballos. La transmisión es manual, con una caja de 6 velocidades. Quienes realizaron pruebas de manejo aseguran que su comportamiento es muy bueno, de andar sereno y sin balanceo de la carrocería al girar. La respuesta en aceleración también es adecuada. En Argentina, no existen modelos similares al precio de esta cupé de Hyundai. El Nissan 350Z (65.000 dólares), Chrysler Crossfie (61.000) y Alfa Romeo Brera (60.900) son bastante más potentes, pero también mucho más caros.