Lancia presentó después de mucha espera, recreaciones, fotos espía, y todo tipo de incertidumbre, al nuevo y esperado Ypsilon 2012. La plataforma del nuevo modelo es la misma del Fiat 500, salvo en la distancia entre ejes, que es de 3,84 metros (30 mm más).
Del Ypsilon ya se vendieron, en sus 25 años de historia, más de un millón y medio de unidades en toda Europa desde que salió a la venta.
Un modelo completamente renovado que viene a dar batalla en el duro segmento de los chicos de lujo en Europa, y además a estar presente en el catálogo de Chrysler en Estados Unidos, a fines de este año. Los tres niveles de equipamiento se llaman: Plata, Oro y Platino.
En el equipamiento se destacará la posibilidad de elegir cualquier combinación de color (17 tonalidades disponibles), un nuevo asistente para el aparcamiento (que colabora en las maniobras), un GPS co-desarrollado con TomTom, un sistema de iluminación con tecnología LED, neumáticos de baja resistencia fabricados por Goodyear, y un sistema inteligente de repostaje que prescinde del tapón de combustible convencional (ideado para las mujeres).
El nuevo Ypsilon 2012 tendrá los siguiente motores:
- Un 1,2 litros 12 válvulas de 69 CV, con opción 8 válvulas dual-fuel (gasolina y gas).
- Un 0,9 litros y 85 CV TwinAir. La caja de cambios es automática y manual, y las emisiones de CO2 son de 97 y 99 g/km respectivamente.
- Un 1,3 litros diesel de 95 CV MultiJet II, con unas emisiones de CO2 de 99 g/km.
Se estima que el precio inicial sea de 13.000 euros. En Irlanda e Inglaterra se ofrecerá bajo la marca Chrysler.
Galería de imágenes:
Vía / Worldcarfans
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