La nueva Freelander incorpora nuevos motores: dos diésel de 2.2 litros (PSA), de 150 CV y 190 CV. Ambos con turbocompresor de geometría variable y Euro5. La de 150 tiene unas emisiones de CO2 son de 165 gramos por km de media, y la de 190 de 185 gramos de CO2 por km, en el cual con esta última hace de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos. El consumo es de 6,7 litros a los 100 para el 150 CV, y 7 litros para el 190 CV. Y además se incorpora otro dièsel más pequeño, para la variante de dos ruedas motrices (llamado eD4), que tiene unas emisiones de 158 gramos de CO2 de media, y el sistema Start & Stop. El consumo es de 6 litros a los 100 km. También está el de gasolina, un 3,2 litros V6 con 233 CV. El director gerente de Land Rover, Phil Popham, dijo: “El mercado europeo de SUVs de dos ruedas motrices representa el 23% del segmento, y tenemos la intención de competir fuertemente aquí.” Por fuera apreciamos unos nuevos grupos ópticos delanteros y traseros, parrilla, toma de aire, luces rompeniebla, paragolpe, alerón, detalles cromados y llantas. Por dentro incorpora nuevos relojes y tapicerías. El nuevo Freelander 2011 saldrá a la venta en el Reino Unido a fines del mes de septiembre. Precios en Italia:

• 2.2 TD4 E 150 CV 29.946 €
• 2.2 TD4 S 150 CV 32.651 €
• 2.2 TD4 SE 150 CV 38.601 €
• 2.2 TD4 HSE 150 CV 41.901 €
• 2.2 SD4 S 190 CV 36.151 €
• 2.2 SD4 SE 190 CV 42.101 €
• 2.2 SD4 HSE 190 CV 45.401 €
• 3.2 i6 24v 232 CV S 38.831 €
• 3.2 i6 24v 232 CV SE 42.901 €
• 3.2 i6 24v 232 CV HSE 47.031 €

Precios en España:

• 2.2 TD4 150 CV E 30.170 €
• 2.2 TD4 150 CV S 33.300 €
• 2.2 TD4 150 CV SE 36.970 €
• 2.2 TD4 150 CV HSE 41.950 €
• 2.2 SD4 190 CV S Aut. 37.070 €
• 2.2 SD4 190 CV SE Aut. 40.740 €
• 2.2 SD4 190 CV HSE Aut. 46.180 €

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Vía / Carscoop