Pero esto se debe a la baja de ventas que hay a nivel general en España, en donde ningún mercado va a quedar indiferente respecto a esto. Además también tienen que ver las restricciones crediticias impuestas por bancos y cajas, ya que las mismas afectan directamente este tipo de transacciones.

Esto afectara a la vida útil de los coches, ya que cada vez disminuirá mas a medida que pasa el tiempo, en donde podrían llegar a tener hasta unos cinco años de antigüedad y con un promedio de más de 70.000 kilómetros en su haber. Pero esto se debe, a como les dije anteriormente, a las pocas ventas que tuvieron los coches nuevos durante estos meses, con un total del -24,7% en la caída total de las ventas.

Los coches mas perjudicados son los grandes, ya que la gente, por la crisis opta por un coche pequeño y económico. De esta forma, durante el pasado mes de octubre, más del 50% de la oferta se correspondía a coches de tamaño medio grande, (de cuatro y cinco puertas).

En cuanto a la motorización, AutoScout24 explica que el 68% de los vehículos de ocasión son diesel, y que el 32% es de gasolina.

Además se han hecho otras cosas para subir las ventas de los coches en otras partes del mundo, como la de ofrecer un 2x1, así es, dos coches al precio de uno, en donde el ejemplo mas claro surgió en Estados Unidos, ya que se vende un Chrysler Pacífica y de regalo un PT Cruiser, una completa locura, y algo totalmente impensado, hace unos años atrás. Esperemos que esta crisis, propiciada por Estados Unidos, termine de una vez.

Vía: AutoScout24 España

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