Sin duda que las cosas cada día suben mas de precio, con la creciente escases del crudo, se hace poco a poco mas difícil el mantener un precio estable a los combustibles y eso en muchas partes del mundo, sobre todo en aquellos que tienen menos acceso a éste y teniendo incluso que elaborar tecnologías similares, el caso de Brasil por ejemplo con el Etanol y en Chile con un proyecto de Biodiesel que en algún artículo se detallara con más detalle, todo ha contribuido a la incesable búsqueda de la economía, TATA motors, Chery y muchos otros han apostado por los coches de bajo coste, ahora los de Volkswagen se apuntan, la diferencia está en el prestigio.
Acaban de anunciar que se construirá una filial para construir vehículos de bajo coste, el próximo salón de Frankfurt será la ocasión perfecta para mostrar al modelo que servirá de base para lo que se viene, esperemos que den su toque mágico los alemanes.
Partiendo con 8000€, encontraremos un modelo económico, destinado al uso urbano y que tendrá como costo alternativo el tener que prescindir de toda la maravillosa tecnología que se implementa por los mismo alemanes en coches de valor más alto. Se estima que la llegada a las carreteras de España será más menos en el 2009 y se orientara netamente en el oeste de Europa.
Los costes significan mucho para Volkswagen.
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- "El vídeo es buenísmo, tienes razón! " por Rastreator.com en Testimonio real sobre Honda Civic
- "joder que pintaca tiene, me llama la atencion mas que el posible nuevo seat mii fr " por juan en Renault Twingo RS Gordini y RS Red Bull RB7 2012
- "deseo saber el precio de la camioneta amarok 4x4 en huancayo junin " por jaime en Volkswagen Amarok 2010, precios y nuevas imágenes (videos)
- "Muy buen aporte. Considero que poseer conocimientos básicos en mecánica es muy importante para todos aquellos que poseen un vehículo. ..." por mecanica del automovil en Manual de Mecánica
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Sin duda que las cosas cada día suben mas de precio, con la creciente escases del crudo, se hace poco a poco mas difícil el mantener un precio estable a los combustibles y eso en muchas partes del mundo, sobre todo en aquellos que tienen menos acceso a éste y teniendo incluso que elaborar tecnologías similares, el caso de Brasil por ejemplo con el Etanol y en Chile con un proyecto de Biodiesel que en algún artículo se detallara con más detalle, todo ha contribuido a la incesable búsqueda de la economía, TATA motors, Chery y muchos otros han apostado por los coches de bajo coste, ahora los de Volkswagen se apuntan, la diferencia está en el prestigio.
Acaban de anunciar que se construirá una filial para construir vehículos de bajo coste, el próximo salón de Frankfurt será la ocasión perfecta para mostrar al modelo que servirá de base para lo que se viene, esperemos que den su toque mágico los alemanes.
Partiendo con 8000€, encontraremos un modelo económico, destinado al uso urbano y que tendrá como costo alternativo el tener que prescindir de toda la maravillosa tecnología que se implementa por los mismo alemanes en coches de valor más alto. Se estima que la llegada a las carreteras de España será más menos en el 2009 y se orientara netamente en el oeste de Europa.
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