El Ibiza fue un modelo que se desarrollo junto a Italdesign, y es sin duda el icono que representa el momento en el cual la firma no dependía de nadie, a pesar de que todavía partencia al gobierno español. Sus evoluciones fueron coherentes durante toda su historia, en el cual en ningún momento dejaron de relacionarse con el primero.

A mi particularmente me agrada mucho el Ibiza (el primero y el último, más específicamente), pero también me gustan el primer León y Toledo, modelos que representaban un nuevo comienzo para la firma en los 90s, y que marco la vuelta de la misma a segmentos que hace mucho estaban un poco abandonados.

En este último tiempo, y de la mano de Walter da Silva, el único que me agrado fue el León (un modelo que derivo del Altea, el vehículo que marco el nuevo estilo de la marca), pero el Toledo salió perjudicado de una manera increíble e innecesaria. Ahora con un Audi A4 retocado (el Exeo), con el nuevo Ibiza, y con el futuro Tribu, el futuro de la firma se ve muy bueno.

Historia completa de la firma en Coches Míticos Galería de imágenes: