El Hyundai Santa Fe se nota perezoso al emprender la marcha debiendo prestar atención a la hora de desembragar. Después te toca esperar unos eternos segundos hasta sentir el par motor prometido en el catálogo. Es en este momento cuando la máquina de Toyota comienza a tirar como si estuviera poseída, para luego, después de engranar la siguiente relación, volver a entrar en un breve letargo. En conclusión, tienes que cambiar mucho y de forma correcta de marchas para poder apreciar en su superioridad mecánica con respecto a la competencia. Sólo cuando salimos a la autopista es cuando realmente disfrutamos de la soberanía del RAV4.
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