Escrito por Tendenzias

McLaren MP4-12C 2012: precio, motor y equipamiento

McLaren, junto a la apertura de su primer concesionario en España (que se realizó hace unas semanas atrás), lanzó en el mercado español al primer modelo de su nueva etapa, el impresionante MP4-12C 2012.

McLaren dio a conocer el precio del MP4-12C para el mercado español, especificando que las primeras unidades recién serán entregadas a mediados del próximo trimestre.

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El primer concesionario de la marca abrió sus puertas el pasado 15 de diciembre. El Grupo Guarnieri comercializará la marca en España. En Madrid hay un centro post-venta para los clientes de la zona centro y norte.

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Este concesionario está ubicado en San Pedro de Alcántara, Marbella (Málaga). Incluirá servicios a la post-venta, servicio técnico, diagnosis homologada por la marca, reparación de carrocería (fibra de carbono), etc. Solo un MP4-12C estará expuesto en el concesionario, hasta que lleguen sus hermanos de gama (versión cabrío, el heredero del F1, y un modelo más chico).

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Mide 4,51 mm de largo, 1,91 mm de ancho y 1,19 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2,67 mm. Pesa 1.509 kg.

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Recientemente McLaren a creado un nuevo y completo servicio de personalización llamado McLaren Exclusive (fue anunciado en el pasado Pebble Concours d’Elegance).

Este servicio le permitirá al cliente diferenciar su MP4-12C del resto. Entre los opcionales se encuentran las siguientes cosas:

  • Componentes aerodinámicos procedente del GT3,
  • Tonalidades exclusivas para su carrocería,
  • Acabados en carbono sobre carbono,
  • Pinzas de freno del color que guste el cliente.
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El equipamiento, a pesar de ser un superdeportivo, es muy completo. En él se destaca lo siguiente:

  • ESP + TCS,
  • 4 airbags,
  • Amortiguación adaptativa,
  • Cambio de doble embrague,
  • luces bi-xenón,
  • Keyless Go,
  • Climatizador automático dual,
  • Paquete visibilidad,
  • Interior en tela/cuero,
  • Sistema de audio con disco duro,
  • Bluetooth y USB,
  • Difusor aerodinámico trasero,
  • Alerón móvil (se despliega cuando se hace una frenada muy fuerte por encima de los 95 km/h y tiene dos posiciones a 32 y a 69 grados),
  • Ruedas Pirelli Pzero (opcionalmente tiene las Pirelli Pzero Corsa),
  • Alarma antirrobo.
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El motor de esta bestia es el siguiente:

  • 3.8i litros V8 de 600 CV y 600 Nm de par máximo.
  • El motor es sobrealimentado y tiene dos turbocompresores.
  • Va colocado atrás justo detrás del habitáculo.
  • La caja de cambios es automática de doble embrague y de siete velocidades. Sólo es posible cambiar de marchas desde las levas en el volante. Si se utiliza la función Pre-Cog los cambios de marcha pueden ser muy rápidos.
  • El bloque, los pistones y la culata son de aluminio.
  • Los colectores de admisión y las tapas de la culata son de un material plástico ligero.
  • Los discos de freno están realizados en aluminio forjado.
  • La velocidad máxima es de 330 km/h.
  • Acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
  • Aceleración de 0-1000 metros en 19,6 segundos.
  • Consumo medio es de 11,7 L/100 km.
  • Emisiones: 279 g/km CO2.
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La suspensión no es la tradicional. En su lugar tiene un sistema denominado “ProActive Chasis Control” que conecta hidráulicamente los amortiguadores. Conectado a los cuatro amortiguadores hay un depósito con una bomba, que a través de unas válvulas, puede aumentar o disminuir la presión de los conductos hidráulicos de cada amortiguador. La bomba recibe información de unos sensores que dan información del movimiento de la carrocería.

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Desde un mando en la consola es posible elegir entre tres programas de dureza de los amortiguadores y de resistencia al balanceo: Normal, Sport y Track.

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Precio del McLaren MP4-12C 2012 para España: 223.110 euros.

VIDEO. Presentación oficial llevada a cabo en 2010:

VIDEO. La fabricación del MP4-12C 2012:

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Galería de imágenes:

Vía / Autoblog / Carscoop / Km77

EspacioCoches.com

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