Escrito por Tendenzias

Mercedes Benz Clase E Coupe 2009, todas las imágenes y datos

Después de ver las primeras fotos (hace unas semanas) del nuevo Clase E Coupe de Mercedes, la firma alemana presento recientemente todas las imágenes del nuevo modelo, en donde con las mismas podemos apreciar con mas detalle como es el reemplazante del CLK.

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Este, como vemos, se basa casi en su totalidad en el Clase E Sedan presentado hace unos meses atrás. Pero igual logra diferenciarse en algunos aspectos, como en el abultado pasaruedas trasero y en el diseño de la ventana, ya que recuerda al Concept Fascination.

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Para mi, el nuevo Clase E Coupe, no cumple con las expectativas (opinión personal), ya que me esperaba ver a un coche con un diseño un poco más exclusivo y fuera de lo común (no tan parecido a otros modelos). Esto lo vengo repitiendo desde hace mucho, ya que aun no puedo concebir lo que hizo Mercedes con su línea de modelos. Claro que esto no quita su excelente calidad y motores.

Igual como les dije anteriormente, esta opinión personal no quita la excelente calidad del modelo (materiales, adelantos tecnológicos y motores más eficientes). Una de las cosas en donde más impresiona es en su coeficiente aerodinámico, ya que es de 0.24 cX.

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En lo que respecta a los adelantos tecnológicos y equipamiento el mismo trae consigo: la llamada iluminación inteligente (Adaptative Main Beam Assist), el Attention Assist, el Blind Spot Assist, el Speed Limit Assist, el Night View Assist, tres tipos de suspensiones, el Agility Control (que permiten predeterminar la ajustabilidad de los muelles), el climatizador independiente por zonas, el equipo de sonido, bluetooth, el completo sistema multimedia Comand Aps (con disco duro, y navegador por satélite), control por voz, etc.

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Y con lo que respecta al motorización el mismo se comercializara con los siguientes:

E 250 CDI BlueEfficiency (cuatro cilindros, inyección directa diésel, doble turbo, 203 CV, 500 Nm de par máximo, entre 1.800 y 2.800 rpm y con un consumo medio de 5.3 l/100 km en ciclo NEDC). E 350 CDI BlueEfficiency (seis cilindros en uve, inyección directa diésel, turbo, 231 CV, 540 Nm de par máximo, entre 1.600 y 2.400 rpm, y con un consumo medio de 6.8 l/100 km en ciclo NEDC). E 250 CGI BlueEfficiency (cuatro cilindros, inyección directa gasolina, turbo, 203 CV, 310 Nm de par máximo desde 2.000 a 3.400 rpm y con un consumo medio de 7.2 l/100 km en ciclo NEDC). E 350 CGI BlueEfficiency (seis cilindros en uve, inyección directa gasolina, 292 CV, 365 Nm de par máximo, desde 3.000 a 5.100 rpm , y con un consumo medio de 8.5 l/100 km en ciclo NEDC). E 500 Coupé (ocho cilindros en uve, gasolina, 388 CV, 530 Nm. entre 2.800 y 4.800 rpm y un consumo medio de 10.9 l/100 km en ciclo NEDC).

Del precio todavía no hay noticias, pero estaría alrededor de 4.000 euros por encima del sedan.

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Si desea más información: Click aquí

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Información relacionada: Mercedes Benz Clase E Coupé, primeras imágenes / Mercedes Benz Clase E Coupe 2009, fotos espía / NAIAS 2009, Mercedes Benz SLR Mclaren Stirling Moss y BlueZero Concepts / NAIAS 2009, Audi Sportback Concept y Mercedes Benz Clase E / Mercedes Benz SLR McLaren Stirling Moss Roadster, imágenes oficiales

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