FSO es una fábrica de vehículos de Polonia. Después de la Segunda Guerra Mundial, el año 1948 el gobierno Polaco, toma la decision construír en Varsovia; varios edificios que vendrán a ser conocidos como FSO que significa : fábrica del coche del pasajero.

Al comienzo de la guerra fría los soviéticos persuadieron a la FSO para comprar los derechos para la producción de la serie del Pobieda Ruso M20, un características algo anticuado. Con las introducciones de vehículos sucesivos: Warszawa, Pobieda, Syrena, Polski, Polonez, las instalaciones de FSO fueron ampliadas adentro a muchas otras partes de Polonia, incluyendo localidades como: Elblag, y Opole.

La mayor parte de los vehículos de la FSO fueron exportados a diversas partes del mundo. En 1968, los 25% del vehículo Warszawas se dirigieron hacia países tales como China, Turquía, Mongolia, Finlandia, Egipto y algunas naciones de suramerica entre las cuales se encuentran Colombia, Chile y de Europa del Este.

El Polonez también ha sido vendido en algunos países de Europa occidental.

En 1995 el gobierno toma la decision privatizar a la empresa, creando FSO Motor Corporation. El auto-maker surcoreano Daewoo compra en US$20 millones de las partes, prometiendo invertir otros 1.121 mil millones en plazo de seis años. La empresa fabrica actualmente el mítico Polonez, asimismo, ensambla las furgonetas de carga Daewoo Tico y Espero,y,Lanos y Matiz y Leganza y también la Citroen C-15.

La empresa fabrica actualmente el Daewoo Lanos, Daewoo Matiz y Chevrolet Aveo exportados a divercas partes del mundo.

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