Daihatsu es un fabricante de vehículos, especialmente de las areas A y B.

El origen de Daihatsu se remonta a la fábrica de motores de combustión interna Hatsudoki Seizo Co., creada en Osaka en 1907, que produjo su primer vehículo de 3 ruedas en 1930 y en 1951 adoptó el nombre Daihatsu Motor Co. La participación de Toyota data de 1967 y en 1999 convirtió a Daihatsu en su subsidiaria.

En el año 2004, Daihatsu fabricó 965.295 vehículos, un incremento de 7,6 % con respecto a los 897.116 del ejercicio anterior. Un 90% de la producción de Daihatsu corresponde a mini autos con menos de 660 cc de cilindrada destinados a su mercado doméstico y a otros países asiáticos aprovechando que esta categoría tiene un tratamiento tributario preferencial en Japón. También fabrica algunos vehículos comerciales ligeros.

Daihatsu pertenece al Grupo Toyota el mayor fabricante del mundo. Se especializa en la producción de vehículos de chico formato, alto rendimiento y emisiones muy bajas. En alianza con Toyota, Daihatsu ensambla vehículos en Indonesia, Malasia, Vietnam, China, Pakistán y Venezuela. También investiga y desarrolla tecnologías alternativas al motor convencional. Ha presentado prototipos HVS basados en la tecnología híbrida de combinar un motor eléctrico con uno de combustión interna.

Los vehículos más conocidos de Daihatsu fuera de su mercado doméstico son el Cuore/Move/Mira, el Sirion, el descapotable Copen y el mini todoterreno Terios.

El 31 de marzo de 2005 Toyota anunció el retiro de Daihatsu del mercado australiano, después de que las ventas disminuyeran severamente. Las ventas bajaron a un tercio hasta ahora en 2005, de 816 a sólo 541 vehículos, a pesar de que el mercado de vehículos nuevos en Australia creció un 7%. Daihatsu dejó de vender sus vehículos en marzo de 2006, luego de haber estado en el mercado australiano por casi cuarenta años.

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