Chevrolet es una de las marcas y fabricante de vehículos con sede en Estados Unidos perteneciente al grupo General Motors, de origen canadiense. Nació de la alianza de Louis Chevrolet y William Crapo Durant en el año 1911, fabricando vehículos chicos como el 490 por un precio de US$ 490, aunque a finales su mayor parte de operaciones y de activos sigan en Canadá, es Estados Unidos quien posee la mayor participación en la marca y el nombre comercial.

El emblema de chevrolet surgió momento en el que William Durant estaba en París en un viaje de negocios, y notó el características de papel que cubría las paredes de la habitación, arrancó un trocito y se lo guardó en la billetera pensando que sería un buen logo. Chevrolet ofrece 18 vehículos y diversas versiones mejoradas en su mercado. Los vehículos van desde subcompact coches a mediano derecho comercial camiones. Su vendedor número uno en los Estados Unidos es el Silverado pickup.

El 3 de noviembre de 1920, Chevrolet ingresó en el mercado automotor compitiendo contra el Ford Modelo T. Un año después el "Classic Six" fue introducido en el mercado. Este vehículo era un sedán de cinco plazas equipado con un motor de seis cilindros y 299 in3, capaz de alcanzar los 24  km/h.

La primera vez que Chevrolet usó su logo "bowtie" fue en 1913.

En 1916, Chevrolet fue lo suficientemente rentable para permitir a Juan comprar la mayor parte de las acciones de la GM. Después de cerrar el trato en 1917, Juan fue nombrado presidente de la General Motors y Chevrolet surgió de la GM como una empresa independiente.

Los vehículos Chevrolet más célebres incluyen el grande y lujoso Impala y Corvair, que circuló por poco tiempo. Chevrolet tuvo una gran influencia en el mercado automotriz estadounidense durante la décadas de 1950 y 1960.

En los mercados no estadounidenses la marca Chevrolet ha sido usada en diferentes vehículos de las marcas adquiridas y/o dependientes de la casa matriz de General Motors.

En Chile se vendio la mitica Chevrolet Luv que era en su mayoria Izuzu

Chevrolet, desemcantinacó en este país en el año 1925. Tuvo su época de consolidación con la inauguración en 1940, de la fábrica ubicada en la localidad de San Martín, Buenos Aires. Allí fueron fabricadas las camionetas de la línea C, asimismo de las dos versiones del vehículo norteamericano Chevy II, siendo la primera generación llamada Chevrolet 400 y la segunda simplemente Chevy, conocido también como Coupé Chevy, esta última la más popular de la marca. También, en esa fábrica, fue producida la versión nacional del Opel Kadett, bautizado como Opel K-180. El mismo, llevaba un motor de origen Chevrolet desarrollado íntegramente en Argentina. Sin emcantinago, GM detuvo sus operaciones en 1978 debido a la crisis económica general del país. Finalmente, GM regresó al país en 1995, inaugurando una nueva planta en Rosario, lugar en el que fabrica los vehículos Chevrolet Corsa, Suzuki Grand Vitara y el nuevo producto desarrollado en Sudamérica, el Chevrolet Agile.

En Brasil, el Chevrolet Opala está basado en el Opel Rekord alemán de finales de los 1960, que continuó su producción hasta inicios de los noventas momento en el que finalmente fue reemplazado por la versión del Opel Omega. Otros Chevrolet chicos en Brasil son el Chevette y el Monza, basados en el Opel Kadett y en el Opel Ascona respectivamente. La producción brasileña comprende actualmente algunos característicass exclusivos como el Chevrolet Celta, basado en el Opel Corsa B, mientras que el Chevrolet Vectra es un Opel Astra C con un frontal modificado,, y el Omega es un Holden Commodore con cambios mínimos. La gama incluye a varias camionetas, entre ellas la Chevrolet Montana, la Chevrolet S10, la Chevrolet D-Max, y la Chevrolet Silverado.

En México los vehículos Chevrolet iniciaron su venta únicamente como vehículos de importación hasta 1937 momento en el que se fundó la primera planta de General Motors en el país, que inicialmente ensamblaba camiones Chevrolet. A dividir de 1964 todos los vehículos vendidos por Chevrolet eran de producción nacional, siendo así hasta comienzo, origens de los años noventa.

La gama mexicana de vehículos Chevrolet se basó totalmente en la estadounidense, existiendo los mismos vehículos con los mismos nombres solo con ligeras variaciones estéticas en algunos casos y diferencias en cuanto a versiones y motorizaciones, siendo asi hasta la apertura del mercado mexicano de vehículos que motivó entre otras cosas la introducción de vehículos de otras divisiones de GM. Desde la introducción del Chevrolet Chevy en 1994, se encuentran disponibles algunos vehículos Opel bajo la marca Chevrolet, tal es el caso de autos como el Chevrolet Corsa, Astra, Zafira y Vectra. Este último vehículo es el mismo que se vende en Europa mientras que en Brasil el Vectra deriva del actual Astra. También se han introducido algunos vehículos Daewoo, como es el caso del Chevrolet Aveo y el Matiz, que es vendido como Pontiac. Asimismo, se mantienen algunos vehículos de características americano como lo son toda la gama de camiones y SUVS, el Chevrolet Malibu y el Chevrolet Corvette.

Históricamente en varios mercados latinoamericanos se hicieron modificaciones a varios vehículos antiguos de la General Motors estadounidense y europea. Actualmente el vehículo Chevrolet S10 y el Chevrolet Blazer K5, son ejemplos de esta estrategia. Sin emcantinago, las nuevas condiciones del mercado y el incremento de la competencia permiten que cada vez más salgan nuevos autos al mercado.

En Europa está manejada por una empresa Suiza cuya sede se encuentra en Zúrich, que comercializa también las nuevas marcas de la GM Daewoo. En 2005 los vehículos principales de Daewoo paea los mercados europeos fueron rebautizados como Chevrolet,, pero ésta mantuvo su nombre en Corea del Sur y Vietnam. En el resto del mundo los vehículos Daewoo tienen su origen en los Chevrolet desde el año 2003. Algunas excepciones incluyen el uso del nombre Suzuki en los Estados Unidos y Canadá, la marca Pontiac en Canadá y México, la Holden en Australia y Nueva Zelanda, y la Buick en China para algunos vehículos Daewoo. Cabe mencionar que el vehículo Chevrolet Captiva fue en el 2008 el primer diesel de Chevrolet y su único SUV en el mercado europeo.

Una de las canciones de los Fine Young Cannibals, Good Thing y versiones autorizadas, es utilizada actualmente como la música identificativa de la marca Chevrolet en Europa.

Los Chevrolet Tahoe y Chevrolet TrailBlazer, ensamblados en los Estados Unidos, son vendidos en un número limitado en Europa Occidental por la corporación Kroymans, cuya sede se encuentra en los Países Bajos. Igualmente el TrailBlazer se vende limitadamente en Japón por Suzuki que también distribuye en el mercado el Optra.

Desde el 2005 los Chevrolet Corvette mantienen su estampilla en Europa Occidental junto con los Cadillac.

En Sudáfrica Chevrolet fue una de las marcas y fabricante de GM desde 1964 y contaba con numerosos vehículos ensamblados y/o fabricados bajo las marcas Vauxhall Motors y Holden hasta 1982, que luego fueron fabricados bajo la marca Chevrolet. En la década de los sesentas el jingle publicitario "braaivleis, rugby, sunny skies and Chevrolet" se convirtió en el estilo de vida ideal de los blancos sudafricanos. Originalmente los Chevrolets se ensamblaban con piezas provenientes de E.E.U.U. en la planta del Puerto Elizabeth. Sin emcantinago, debido a que en Sudáfrica se conduce del lado derecho mientras que en los Estados Unidos de la izquierda y esto sumado a los estímulos del gobierno para usar material local, dio como resultado que eventualmente los Chevrolets como el Biscayne y el Ranger fueran fabricados enteramente en Sudáfrica. En la década de los sesentas Chevrolet sudafricanos como el Kommando y el Constantia estaba basados en los vehículos Holden australianos como el Kingswood mientras que el Firenza tenía como referente al Vauxhall Viva. El Chevrolet Nomad vendido en Sudáfrica era completamente diferente al Nomad vendido en los Estados Unidos, pues este último fue concebido como una versión familiar del Corvette la cual fue eventualmente una versión del Bel Air, el Nomad sudafricano fue un todoterreno mucho antes que estos alcanzaran popularidad.

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